唔好用其他地區同元朗比啦,屯門黃大仙地理位置唔同
屯門黃大仙係一大個市區位,周圍都有屋苑商場係左近,巴士線先可以左穿右插黎攞客源
唔似元朗沿大馬路上下發展,上下屋苑出,條線最後都係兜入大馬路,因為大馬路就係市中心
清河邨優勢就係同東鐵站有距離,區內接駁先有得做
西鐵可唔可靠係另一回事,以巴士發展黎講鐵路就係最大對手
有地理優先位置絕對係鐵路行先,既然對手插旗成功點解仲要搞咁多野 ?
元朗北有發展同元朗北無發展,班客大多數都係入西鐵,唔明你想搶乜野客亦唔知搶到幾多客
點解268B仲係咁少客 ?? 點解268C仲生存到 ? 你自己都明
係客黎講,搭巴士搭西鐵都係要行架喇,點解要行最遠大馬路搭車而唔係近近地嘅西鐵 ?
係巴士公司黎講,我要因為提供優惠而要去調動條線,仲要增加營運成本,成效未必高仲要有競爭對手,點解仲要做 ?
拉長條線,行車時間拉長,用車有限,回車時間減慢,變相班次變疏
為咗照顧用十五分鐘行出去元朗西搭車嘅客,而整衰條線,邊個肯
「西鐵上蓋搭巴士唔行去大馬路真係抵打，個位近幾多」「大馬路轉車個習慣係逼出來」
係因為大馬路近,定逼出來黎嘅習慣 ?
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但係屯門（屯門公路以外）去青華苑，一係就廢鐵轉140M（東行或者可以轉車站落車轉140M，不過天價）；一係就其它車轉68A再俾多$4轉249M，重要去唔到門口；再唔係就西鐵去元朗轉68E。
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進智公交
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本帖最後由 hadboy5 於 2016-8-15 13:30 編輯
既然閣下知道黃大仙同元朗地理環境唔同，咁閣下點解用翠竹山頭主義來諷刺，我只知道早上268C去到朗屏總站客量唔差囉，仲要有村巴分擔客量的前設下，西鐵上蓋會去曬西鐵，你睇下V city批客走左邊?假若用地鐵方案去起西鐵就一定係，但當度度都要行餐死你會不會坐，好似去銅鑼灣咁，係人都知西鐵加102秒殺，但點解無人用，一來貴，二來逼，至於清河村接駁有得做係因為接駁火車站同市中心，但你知唔知佢地只要兩個字就可以往來火車站，咁係咪代表佢都唔需要接駁服務?如果大家咁習慣行去大馬路點解K66呢類型的路線咁受西鐵同朗屏客歡迎?人人地行內街喎，K66一到千色就批客落曬後上返滿入大棠的車，去大馬路搭車部份係焗住喎，不過有地方係合理，例如鄉村地方，但朗屏加新公屋群算唔算鄉村地方?
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我就係黎諷刺你無依樣搞果樣
拉68M去朗屏做轉乘客,仲難聽過263M復活
朗屏做到幾多客大家心中有數喇
清河接駁只係條接駁線其中一環,你唔係覺得我講緊清河村係接駁線條生命線呀
何況清河村十個有五六個都係行返去,收工時間條橋咩人數唔駛數都知,你估真係個個搭車咩
朗屏出大馬路,會唔會遠過出千色 ?
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本帖最後由 kingprowm 於 2016-8-15 15:34 編輯
我冇話 68E 疏，我只係覺得 68E 唔經大馬路服務差，明知青衣來往大馬路有一定需求，264M 取消前也經常排長龍等車，何苦要人冇左直接車迫人轉車
，所以我冇特別需要的話誓死唔搭 68E 轉車，寧願舒舒服服搭 68A 好過
我真係唔明一條線同時做晒大馬路和十八鄉路有乜咁困難，這樣不論元朗南或青衣都方便
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本帖最後由 hadboy5 於 2016-8-15 18:10 編輯
講無呢樣搞果樣閣下係師父級，請受一拜，拉68M入朗屏點都好聽過開211X同211P囉，當年唔係規劃失誤就唔會搞成咁，連呢度都有師兄認同九巴對朗屏尚欠一條平價欖隧線，我記得呢壇有人特別討厭朗屏邨的交通有改善，睇下就係閣下，係咪你眼紅朗屏有個大鐵路站係附近呀！西鐵係好的個個都用來轉102去銅鑼灣啦…點解而家巴士仲做得住呀？你解釋下，你自己去朗屏站睇下新樓盤係邊度先講啦！係巴士站上面定西鐵上蓋
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261雖然廢，但現階段拉去洪福可能會加速佢死亡
現時洪福邨人口實在太少，得一萬幾人，根本唔可能獨力支持一條長途線
佢宜家有甘多條線serve, 只因呢的線係洪福只係搵位擺，食糊位係第二度，佢個萬零人口比5，6條線去分，每一條都分到無幾多人
261本身有小巴競爭，如果拉去洪福，你可以預屯門人唔會再搭，洪福人口本來就少，又係純粹住宅區，非繁到時都唔知可以點
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本帖最後由 bestwishes706 於 2016-8-15 20:02 編輯
261 而家唔少景峰 兆康客會搭架，富泰我就唔知
景峰在日間時段最多有10幾人上車往上水
呢幾日經過兆康望過，黃昏時段試過上左15人，日間有班8-10個上車往上水
富泰我唔清楚，不過應該唔比景峰/兆康少
所以絕對反對入洪福邨，一入就等同趕走哂261屯門三個主要客源，到時唔取消都難，要搵就搵276P，唔好郁261 |
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又唔只服務洪福邨，仲有洪水橋/藍地兩個話大唔大話細唔細既社區呢啲都係無上水小巴/巴士既獨市位，一定有客
我同意其他師兄講拉就拉276P，宜家擺天水圍站都係白兜倒不如拉直去
至於擺去邊，可以係兆康站北/福亨村近豫豐個公園
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用 276 或許有得諗， 276P 密車線未必有位放車
276 洪水橋做總站， 可跟 53 咁行， 便可返回元朗
題外話， 都唔明點解九巴咁失策， 唔將 68E 改行大馬路和 68F 全日一齊綁定， 現在 68E 已經廢， 仲整多條沒有最廢只有更廢的 68F 出來
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