城巴機場快綫 缺車荒???
話說幾個月之前A29/P就狂出65xx, 相反E22A就有唔少80xx
直到而家
基本上除咗E21A,E22,A10,所有T廠線都可以用12.8
現時 12米車 x 45 (黃), 69 (紅)
12.8米車x 54 (黄) , 12 (紅)
但係問題就係最近E22,E21A(間中)都出唔少紅車
A29/P又還原基本步，出番65xx ---當然唔係全線黃車
小弟估計原因係因為GTC/AWE嗰頭唔夠12米車
結果要由A線拉架80xx行E22....
歡迎大家就此討論
本帖最後由 neosan 於 2017-2-5 15:25 編輯
城仔A／E線有車黎己經要感恩，唔好再求A線有紅車了。。。
投訴都無用，佢可以作故仔話佐敦塞車，搞到11點後E23無車出市區，
15分鐘變20分鐘一班，夜晚7-9呢個時段A22可以成個鐘都無車入機楊。
其實問題出左係12.8黃車個別路線行唔到
而有需要12.8個陣，咁岩係A線
睇返呢個公司logic，係會比12.8黃車條A線
咁原本個架行A線既紅車，別無選擇下咪行E線
本帖最後由 allen_814 於 2017-2-5 16:31 編輯
8205-8207應該算半紅車
同埋遲D開A21P,A26既話，A29/P應該都會系被人開刀
neosan 發表於 2017-2-5 15:23
城仔A／E線有車黎己經要感恩，唔好再求A線有紅車了。。。
投訴都無用，佢可以作故仔話佐敦塞車，搞到11點 ...
試過E23喺機場45分鐘先有車開...:(
明明泊咗3架65xx都唔開，走咗去行A12、A29:@
kay 發表於 2017-2-5 16:25
其實問題出左係12.8黃車個別路線行唔到
而有需要12.8個陣，咁岩係A線
睇返呢個公司logic，係會比12.8黃車條 ...
你講既 logic 正確應該係 AWE 冇 12 米黃車比 E22 用既時候, 如果 GTC /AWE 有 12.8 米士啤車的話, 就會搶行緊 A/E 線返到總站既 12 米車去比 E22, 塞返部 12.8 米去原本既A/E線, 除咗 A10
仲有第二個 logic 既, 就係冇車用直接收車
而家用車咁多限制, 鬼叫有官一齊試路嗰次撻 Q 咩, 搞足成年都未搞返掂
bnr34 發表於 2017-2-5 17:56
你講既 logic 正確應該係 AWE 冇 12 米黃車比 E22 用既時候, 如果 GTC /AWE 有 12.8 米士啤車的話, 就會 ...
如果好似你咁講
當初規劃E線應該係可以全線行12.8
不過好似E22A唔能夠同A29同期用12.8
E22唔行得算得D乜;P
點解城記唔入返d 12m
25號退埋12部22xx
d 85XX 基本上由E21A 同E22 瓜分:lol
bnr34 發表於 2017-2-5 17:56
你講既 logic 正確應該係 AWE 冇 12 米黃車比 E22 用既時候, 如果 GTC /AWE 有 12.8 米士啤車的話, 就會 ...
有官一齊試路撻Q係E22定E21A?邊個位?
A21 都唔行得12.8:lol
城巴A級行黃車完全無問題，唔明白點解成日要小題大造。
黃車有冷氣、低地台、行李架，已經完全符合運輸處要求。
就算城巴收$45派黃車行A12，我覺得城巴絕對合符規定，對得住天地良心。