HT408 發表於 2017-2-8 21:39
5XX啲毛毛凳同1XX啲毛毛有咩唔同？
起碼好過整架7XX來啦（今日先有部行A41）
如果7XX係同95XX比較的話，我寧願選擇前者，至少張坐墊都厚D
95XX果張revo s又硬又薄真係好難頂
又要講回正題
城巴都係買80XX好過
68XX又唔係所有A線都行得
本帖最後由 3ASV174 於 2017-2-10 01:35 編輯
ksmbh 發表於 2017-2-9 22:58
機場線客量不斷升
訂12.8方向正確既
但明知開A車
以前 61 部 A 車，51 部雙層 10 部單層，
A29 開線改左 8203 8204，後來再多埋 8205-8207，但當時其實有 MAN 同 Trident 已經退左，計到盡最多時連埋亞記躉其實都係得 75 架 A 車左右。
依家 68xx 出晒牌，
真 A 車都有 78 部，計埋 8205-8207 直情有 81 部，但新開 A29P 都只係用 3 部車，城巴今日根本已經唔係唔夠 A 車。
況且 68xx 得 12 部，行得 68xx 既 A 線有成 4 條，根本可以吸納晒，
問題係 E21A/E22 唔派得 12.8m，22xx 不停退但出返既都係 12.8m，30 部 85xx 單係 E21A 同 E22 都拎左廿幾部去，
同時 65xx 又已經派得都盡派，結果 E/S 線食唔晒堆 65XX 只能派埋落 A 線，Flyer 拎去行唔出得 65XX 既 E21A/E22。
所以問題係 65XX 太多，唔關 68XX 事。
HP3011-JC 發表於 2017-2-9 22:58
8109早排先指定咗做A10替車，睇黎城巴應該就唔會拆啦
再者 如果按你既說法，龍運堆九巴借將係咪都要拆先？ ...
龍運點同，堆車唔會行九巴線
城巴係呢批行李車，但A/B/E/S以外既線
kay 發表於 2017-2-10 06:47
龍運點同，堆車唔會行九巴線
城巴係呢批行李車，但A/B/E/S以外既線
你搞笑呀？批野而家改掛晒九巴線，仲日日周圍走喎
本帖最後由 darrelclever 於 2017-2-10 20:57 編輯
del
3ASV174 發表於 2017-2-10 01:33
以前 61 部 A 車，51 部雙層 10 部單層，
A29 開線改左 8203 8204，後來再多埋 8205-8207，但當時其實有 M ...
E23又唔係多客結果要硬食12米8。最荒謬係之後D 8491-8506，頭批大8出市區行過海線
B3又要硬食98座無位放水貨
其實最好係8491-8506去專二做E22/E23
之後比返15部65去大西北
不過一日最衰運吉署
darrelclever 發表於 2017-2-10 17:20
堆車本來就係九巴 做九巴線都有問題？有 抽油煙機行九巴線咩？
其實你有冇睇上文下理？
係嗰位版友提出810x拆行李架，因為堆車成日行市區線，對乘客好礙眼
所以我就指出 如果係咁 而家九巴堆借將都已經功成身退 仲掛埋市區線 按佢既說法 咪都要拆行李架？
明未？
YoungMan 發表於 2017-2-10 17:45
E23又唔係多客結果要硬食12米8。最荒謬係之後D 8491-8506，頭批大8出市區行過海線
B3又要硬食98座無位放 ...
E23 多客上黎，可以坐滿成架12米8架
不過要數最唔應該派12米8既線，梗係S52同S56啦:lol
HP3011-JC 發表於 2017-2-10 16:14
你搞笑呀？批野而家改掛晒九巴線，仲日日周圍走喎
人哋講得啱長勝冇車係掛九巴線
因為堆車本身係九記
同埋宜家興朝早派ATENU入去
eg SB5297