根本上係買車政策問題，退12米車換晒12米8，但唔行得12米8果2條E線偏偏係用車最多果2條
到紅柱躉退埋果陣就得返3x部黃車，以城巴跳飛機派車法，邊有可能做到留晒行果2條線？
到而家出第2批65都仲唔入返12米黃車，城記可能打晒算盤遲早可以行得晒12米8？
E22唔係行唔到，只係有個灣要借小小線咁行，以官方試車準則可能肥佬
但E21A係直情連總站都擺唔落，唔使再講路面行唔行到，除非同S52調坑姐
慶幸A21仲未行到12米8，至可以留返一定數量紅車在A線，如果唔係局面更加難睇
遲D到A20和A26開線時,紅車不足情況會更嚴重.
HT408 發表於 2017-2-5 20:05
永遠龍運派普通車行A線就無人嘈，城巴就成日開post
你收緊幾錢啊大佬，四十幾蚊坐架同普通巴士無分別嘅車，係人都會覺得唔扺。另一邊廂其實講緊廿幾蚊係已經預左嘅價位。
JX7348 發表於 2017-2-5 22:35
根本上係買車政策問題，退12米車換晒12米8，但唔行得12米8果2條E線偏偏係用車最多果2條
到紅柱躉退埋果陣就 ...
A21就算批咗12.8都應該唔多出黃車
你見條線有幾何出85xx
如果最多客嗰條線都出黃車既話
咁仲係城巴咩？
TommyS58 發表於 2017-2-5 23:14
A21就算批咗12.8都應該唔多出黃車
你見條線有幾何出85xx
如果最多客嗰條線都出黃車既話
85xx個迷你行李架
擺落A21可以當無左班車咁
首選一定係少人d o既A10先
雖則65果個行李架都未夠紅車大
但都見得下人先 似足果3部假flyer
不過而家85咁搶手 間接令A10可以出少左黃車
本帖最後由 sam0904 於 2017-2-6 00:06 編輯
HT408 發表於 2017-2-5 20:05
永遠龍運派普通車行A線就無人嘈，城巴就成日開post
講真丫，龍運A線除左條A41P係普通車重災區之外
其他A線都叫正正常常
A41自從可以用大快活之後就已經少左好多普通車行
結果就變成A41P遭殃 日日都有95XX咁制
上年12月果陣就更加跨張，日日都過半用車係95XX
而家又係繼續每日都整部普通車黎招呼班客 :L
龍運真係唔驚俾人投訴？
到時如果有人投訴到上報紙就真係睇佢點收科
本帖最後由 cheungtszfung 於 2017-2-6 00:00 編輯
JX7348 發表於 2017-2-5 23:45
85xx個迷你行李架
擺落A21可以當無左班車咁
首選一定係少人d o既A10先
最好笑係8491-8506後加果個行李架比8507-8536原裝仲大...
請問除左6800-6811呢12架外，係咪仲有批12.8或12等到港？定已經見哂底？
GK3258 發表於 2017-2-5 23:12
你收緊幾錢啊大佬，四十幾蚊坐架同普通巴士無分別嘅車，係人都會覺得唔扺。另一邊廂其實講緊廿幾蚊係已經 ...
龍運收得比較平就代表佢可以亂黎？
點解E線用65XX的同時 A線又走去用95XX？
喂，堆A線都差唔多收三十蚊一位架，你俾部95XX黎我點解唔坐E線？
JX7348 發表於 2017-2-5 22:35
根本上係買車政策問題，退12米車換晒12米8，但唔行得12米8果2條E線偏偏係用車最多果2條
到紅柱躉退埋果陣就 ...
望就望佢A21多客起上嚟唔係盲目加班就得……如果朝早出車時出晒應該要出的12米黃車，而A21無機動搶車加班的話，
對上一次新加咗咁多12.8米路線，照計而家12米車響E21A,E22就應該夠用。