本帖最後由 RyanPun 於 2017-2-9 22:21 編輯
kay 發表於 2017-2-9 21:48
其實講到尾都係12.8帶出來的問題
如果唔係貪高載引入65系列
我始終相信批65係用嚟換曬全部E線用車，但城巴偏偏冇諗過有線唔批行12.8米既問題，不過城巴咁樣買車法，都唔係第一次......
RyanPun 發表於 2017-2-9 22:19
我始終相信批65係用嚟換曬全部E線用車，但城巴偏偏冇諗過有線唔批行12.8米既問題，不過城巴咁樣買車法，都 ...
其實佢仲有堆810X同23XX
但係佢就放晒落市區線
s031096 發表於 2017-2-9 22:23
其實佢仲有堆810X同23XX
但係佢就放晒落市區線
我唔係好敢想像呢兩批前深西車行機場線會點;P我個人意見就快快手手拆咗行李架好過，改裝車城記最拿手.....:handshake
RyanPun 發表於 2017-2-9 22:28
我唔係好敢想像呢兩批前深西車行機場線會點我個人意見就快快手手拆咗行李架好過，改裝車城記最拿手.... ...
你估以前未試過咩:L 唔敢想像
當年E21A都試過同N廠借23xx行一排
仲有好地地拆行李架做乜先，呢批野有時都會翻B3系，甚至用黎救命(好似早排機鐵出事，即刻叫堆810x入去做加班車
8100-8109講性能無問題
呢批車問題係12米長11米客量
唔好話巴迷，散客忽然見到有行李架車行普通線
觀感都係負面
有朋友見過城巴普通車有行李架"大開眼界"
但又老實講一句，拆左佢轉做企位好過喇
其實而家應該學以前借23xx行E21A咁，借批810x同23xx喺有需要時行E22/E21A
減少出現E22就紅車，A線出黃車既情況
kay 發表於 2017-2-9 22:50
8100-8109講性能無問題
呢批車問題係12米長11米客量
8109早排先指定咗做A10替車，睇黎城巴應該就唔會拆啦
再者 如果按你既說法，龍運堆九巴借將係咪都要拆先？而家批野都成日做九巴線
kay 發表於 2017-2-9 21:48
其實講到尾都係12.8帶出來的問題
如果唔係貪高載引入65系列
機場線客量不斷升
訂12.8方向正確既
但明知開A車
都訂唔夠車做
可見間公司PLANNING做得有幾差....
HP3011-JC 發表於 2017-2-9 22:58
8109早排先指定咗做A10替車，睇黎城巴應該就唔會拆啦
再者 如果按你既說法，龍運堆九巴借將係咪都要拆先？ ...
嗰幾架假龍運朝早需Order E線
唔拆得
KMBAVC19 發表於 2017-2-9 23:01
嗰幾架假龍運朝早需Order E線
唔拆得
嘩好叻叻吖!我一定唔知啦!