miklcct 發表於 2017-2-21 09:29
我搭旅遊巴入西貢次次都係城隧馬料水咁行喎。
大佬啊，你搭旅遊巴....去郊遊
假期同上下班繁忙時間點相題並論啊
平時城隧/尖山落沙中條大埔公路，
塞到喊啊
053h4 發表於 2017-2-21 09:33
如果唔係用時段而係梅花間足咁開
似乎加班要有排傾
有乜要傾?
982X城巴食晒靚時段都照加
053h4 發表於 2017-2-21 09:42
而家打到正680時段又係做個班客會咁易搞？
680同980X/981P客倉都完全唔同
而家兩條線直頭可以當係新客源咁做, 如果見到咁好客, 回車又快, 兩間公司計到有著數就點都會快手搵到車出黎
053h4 發表於 2017-2-21 09:42
而家打到正680時段又係做個班客會咁易搞？
如果980X係成功開拓中上環特快客源既
係680/680X身上少左些少客其實唔係話真係好大影響
正所謂小財唔出大財又點會入
本帖最後由 js904 於 2017-2-21 11:04 編輯
Eddie 發表於 2017-2-21 09:39
有乜要傾?
982X城巴食晒靚時段都照加
無話靚唔靚, 982X班次加密而客不停增加係事實, 客見到密車又上到, 中途站上車客想坐就自然會自動調節坐早少少,
相反182早繁班次遲早會變成維持基本服務果隻
綜合消息，今朝兩班980X都係馬市前後就頂閘，耀安客望車輕嘆
981P就第一班頂閘，第二班未滿但都要企
而今朝兩間巴士公司都有職員落耀安睇情況
053h4 發表於 2017-2-21 09:42
而家打到正680時段又係做個班客會咁易搞？
只論港島區，680主力做銅鑼灣和北角，980X和981P做中、上環。兩者做既野唔同。
如果真係要執過馬鞍山d過海線：
680：照留都得，因為北角(民康街至維園)始終都係獨市位，成個馬鞍山得佢到呢度。不過我個人想680去港島方向入返怡和街。
680X：放棄中、上環。
681：調整班次，但毋須放棄中環。
681P：放棄中、上環。
682系：完全唔關事，可以不理。
980X：加班，但我個人都傾向做全日，因為自從680係2005年縮落金鐘後，馬鞍山區就無全日巴士去上環。
如果佢做埋假日就好，方便去澳門和離島。
如果近近地既日子，5月佛誕都可以試下做。
981P：繁時加班。
不過咁，老申常談，車從何來呢？
eternalflame 發表於 2017-2-20 19:31
已修正, 想問問係唔係第一班九, 第二班城/新?
980X / 981P 下午回程開車時間 :
金鐘(東)開 :
1800 : 新巴 (980X)
1810 : 九巴 (981P)
1815 : 九巴 (980X)
1825 : 城巴 (981P)