RE: 過海路線980X,981P開辦消息
currypig 發表於 2017-2-20 08:50今朝980x 頭車經左濱景落大涌橋路
去到文化博物館轉右過返大埔公路上橋
8:15入大圍隧道，8:30出左西隧
開車45分鐘內過到海應該係極限,
另外有冇人響西隧收費廣場落車去圓方?
982X經常有呢個情況
lsc04d11 發表於 2017-2-20 09:29
咁680x有冇大幅少客？如果唔係，980X所謂既加班只係喺番佢度抽。
今朝九巴980X及681P都是抽681 蛇車做。 980X再加唔知抽咩車做。
currypig 發表於 2017-2-20 09:42
680x 基本上其實除左頭班，後面班班都係坐滿，加最多企幾個
所以黎緊 980x 加班，由 680x 度抽應該勢在 ...
睇多幾朝先, 問題是開得太晏及加埋今朝做的時間太慢, 唔知會否嚇怕了乘客。
想問下今朝980X 0755開班九巴有冇頂閘？
我反而想知981P果兩班車既客量係點。
AVW28 發表於 2017-2-20 11:37
我反而想知981P果兩班車既客量係點。
去到錦泰都有位, 上埋富安有無頂閘就唔知。
如果980X繼續咁受歡迎，在烏溪沙站已經坐滿人，倒不如改為錦英落山之後左轉直出雅景臺離開馬鞍山，市中心另設兩班980P招呼馬市恆耀的街坊。
kaiyip24 發表於 2017-2-20 14:42
如果980X繼續咁受歡迎，在烏溪沙站已經坐滿人，倒不如改為錦英落山之後左轉直出雅景臺離開馬鞍山，市中心另 ...
估唔到烏溪沙站咁多人搭, 可能有人估計錯誤。
同意, 再做落去, 980X應該要過了錦英後要上公路。如果馬市的, 睇下整條981好過。 drbean7218 發表於 2017-2-20 15:30
估唔到烏溪沙站咁多人搭, 可能有人估計錯誤。
同意, 再做落去, 980X應該要過了錦英後要上公路。如果馬市 ...
向來 680x ，晌馬市同埋打後既站
都唔多人上，曾璧山同耀謙樓，啲客大部份都係排 681 條隊
見仲有位坐，就「叫兩飛」咁走左過來
今朝980x ，馬市明顯係多左幾個專程黎試新野既，但都係10個以下
所以980x 改由雅景台果邊出，係合適既。
開多條981 ，客源肯定係來自 681 ，新增客群應該不多
生意一定有，但隧道費就會多左
而且搵多行車坑黎分開擺車同排隊，先係最頭痛既問題
KelvinSJ743 發表於 2017-2-20 07:54
似乎靠迎海都足以坐滿哂令我有 D 意外
迎海丶銀湖天峰及翠擁華庭加埋都唔少居民，
估計出中西區返工既人數都有好多，980X 受
歡迎係意料之內。