BusterGMT 發表於 2017-3-2 00:03
價錢可以係一個因素，但係比我寧願一程過，A又好E又好。莫講話成堆行李，就算就咁一個袋都係咁話
不過我 ...
290轉E32仲平過E22一程喎，咁講佢永世唔坐E22?
toyl 發表於 2017-3-2 11:50
290轉E32仲平過E22一程喎，咁講佢永世唔坐E22?
山上人表丼示
自從有呢個轉乘 真係唔再搭E22 :lol
轉車等埋車兜埋九龍塘 真係差無幾
次選 A29P/ E22P. (1-5早繁)
10598C 發表於 2017-3-1 16:16
不過咁講 798轉A41都幾快 夾埋32.3 寶琳去機場都係一個鐘多啲
但係住其康翠嘅話搭E22A仲好過搭290轉或者A ...
純好奇一問..
如果藍田山搭88X(朝早班次)入沙田轉A41.. 計埋行路會唔會快過搭E22??:handshake
本帖最後由 GU9338 於 2017-3-2 12:19 編輯
gu9434@24 發表於 2017-3-2 12:00
純好奇一問..
如果藍田山搭88X(朝早班次)入沙田轉A41.. 計埋行路會唔會快過搭E22??
88X 20-25 分 , A41 40 分 , 行路 5 分 = 唔計等車 65-70 分
如果 A41 唔係等太耐既話就會贏 E22 ,
不過又要行路 , 車費都要 $26.5 , 係我心目中就唔值得咁搭
A285 發表於 2017-3-2 11:46
但5個人搭的士實在太辛苦
坐紅跑由機場出黃大仙都只係講緊大約25分鐘左右嘅事除非一袋二袋放唔哂入車尾箱
否則迫些少,但快好多返到屋企
(仲要唔使由巴士站行返去)
我就等睇新城出宣傳
究竟點由將軍澳(694 轉A12) / 馬鞍山(682 轉A 12)到機場LA
hokachung 發表於 2017-3-2 02:10
出動埋33A咁大整蠱
呢堆西九龍線除咗42A轉A32(或44轉A31)外，其他線都唔適合；首先就唔順路(就算無行李隨身都係咁話)，更加無可原站轉乘的車站。唔似得42A轉A32(或未改線前的A31)離開美孚後就已前往與機場方向順路的青衣，僅在青衣已有五個可原站轉乘的車站。而且42A本身係青衣線皇(班次密)，而家已有大量3ATENU大水塘掛牌，唔怕無地方安置行李。
dennisung 發表於 2017-3-2 15:58
我就等睇新城出宣傳
究竟點由將軍澳(694 轉A12) / 馬鞍山(682 轉A 12)到機場LA
將軍澳點解有A29／A29P唔搭，要過兩次海咁好玩;P
dennisung 發表於 2017-3-2 15:58
我就等睇新城出宣傳
究竟點由將軍澳(694 轉A12) / 馬鞍山(682 轉A 12)到機場LA
798轉A29好似好D wor
不過因為龍運A 線收得平加上有$6 轉乘優惠先值得sell，冇理由要又貴又慢
TankKingEH9697 發表於 2017-3-2 11:59
山上人表丼示
自從有呢個轉乘 真係唔再搭E22
我同意
E22A慢，E22超慢（但我在Cx city上班的爸爸還是坐E22A），我坐42C轉A32還給E22/A快