290轉E32仲平過E22一程喎,咁講佢永世唔坐E22?
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山上人表丼示
自從有呢個轉乘 真係唔再搭E22 
轉車等埋車兜埋九龍塘 真係差無幾
次選 A29P/ E22P. (1-5早繁)
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坦克王EH 9697
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純好奇一問..
如果藍田山搭88X(朝早班次)入沙田轉A41.. 計埋行路會唔會快過搭E22??
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本帖最後由 GU9338 於 2017-3-2 12:19 編輯
88X 20-25 分 , A41 40 分 , 行路 5 分 = 唔計等車 65-70 分
如果 A41 唔係等太耐既話就會贏 E22 ,
不過又要行路 , 車費都要 $26.5 , 係我心目中就唔值得咁搭 |
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請用文明來說服我。
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坐紅跑由機場出黃大仙都只係講緊大約25分鐘左右嘅事除非一袋二袋放唔哂入車尾箱
否則迫些少,但快好多返到屋企
(仲要唔使由巴士站行返去)
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我就等睇新城出宣傳
究竟點由將軍澳(694 轉A12) / 馬鞍山(682 轉A 12)到機場LA
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呢堆西九龍線除咗42A轉A32(或44轉A31)外,其他線都唔適合;首先就唔順路(就算無行李隨身都係咁話),更加無可原站轉乘的車站。唔似得42A轉A32(或未改線前的A31)離開美孚後就已前往與機場方向順路的青衣,僅在青衣已有五個可原站轉乘的車站。而且42A本身係青衣線皇(班次密),而家已有大量3ATENU大水塘掛牌,唔怕無地方安置行李。
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將軍澳點解有A29/A29P唔搭,要過兩次海咁好玩
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798轉A29好似好D wor
不過因為龍運A 線收得平加上有$6 轉乘優惠先值得sell,冇理由要又貴又慢
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我同意
E22A慢,E22超慢(但我在Cx city上班的爸爸還是坐E22A),我坐42C轉A32還給E22/A快
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