FBI2 發表於 2017-3-12 11:56

九巴613開辦消息(18/4起)

本帖最後由 FBI2 於 2017-4-10 10:49 編輯

九巴613 (安達至筲箕灣全日巴士線)
將於2017年4月18日起開線

ahwo1933 發表於 2017-3-12 12:13

走線係咪跟原計劃 淨係往筲箕灣先至經秀明道?

leungky0528 發表於 2017-3-12 12:15

本帖最後由 leungky0528 於 2017-3-12 12:16 編輯

唔計遲入伙,都遲左成半年
條秀安沙係咪都會咁再推後半年?
原因似乎都係想唔想安達咁快叫現有路線加班

HR1377 發表於 2017-3-12 13:10

leungky0528 發表於 2017-3-12 12:15
唔計遲入伙,都遲左成半年
條秀安沙係咪都會咁再推後半年?
原因似乎都係想唔想安達咁快叫現有路線加班 ...

當秀安沙開線時,四順DC嘈冇車去沙田。

不知道將來秀安沙線會否解決四順冇車去沙田呢個問題。

3ASV174 發表於 2017-3-12 13:19

HR1377 發表於 2017-3-12 13:10
當秀安沙開線時,四順DC嘈冇車去沙田。

不知道將來秀安沙線會否解決四順冇車去沙田呢個問題。


本身大圍線計劃上年第三季安泰入伙先開,依家遲左一年以上,就算唔等埋入伙可能講緊都暑假先開。

到時安泰落順天順利堆 Lift 塔都起好,
四順可能要改改習慣,搭 Lift 上安泰坐車了。

expertuser2004 發表於 2017-3-12 14:02

仲有條安秀沙線仲未開, 安達依家入左伙大約 8 成左右, 估計夏季前就會完成入伙
613 已遲左一年有多, 係跟 214, 213M, 213X, 213D 同期建議一齊開通
安秀沙線就最遲開通


HG6729 發表於 2017-3-12 14:12

3ASV174 發表於 2017-3-12 13:19
本身大圍線計劃上年第三季安泰入伙先開,依家遲左一年以上,就算唔等埋入伙可能講緊都暑假先開。

到時安 ...

站近LIFT 塔就冇所謂
另外, LIFT D 天橋係入唔到村的, 到時有一段路係要露天般行入村
呢個係睇到官僚的思維令市民不便

TommyS58 發表於 2017-3-12 14:30

3ASV174 發表於 2017-3-12 13:19
本身大圍線計劃上年第三季安泰入伙先開,依家遲左一年以上,就算唔等埋入伙可能講緊都暑假先開。

到時安 ...

其實靠秀茂坪同安達都夠做秀安沙啦

ky927 發表於 2017-3-12 14:35

請問603<>613<>673 會不會有九記自家嘅轉乘計劃?

ADS@81K 發表於 2017-3-12 14:55

TommyS58 發表於 2017-3-12 14:30
其實靠秀茂坪同安達都夠做秀安沙啦

其實唔係好夠
214講緊都做15分鐘一班起跳
以秀安沙班次6-10分鐘計
講緊客量係要214翻倍先得
而214本身有流水成份
秀安沙安達至彩虹一段同214一樣
變相如果有班彩虹轉車客係搭緊既
將來都係由214同秀安沙分
秀安沙要做得住
講緊要包攬埋四順
除非來回程入安茵街兜圈
先有機會吸到四順轉投秀安沙

而條線講緊做得好好睇睇既
相信又係要靠老隧轉乘
老隧落批人轉車去其他地方
同時又要吸轉車站堆客特快入沙市
要做到呢個程度
講緊係要同當年290系差唔多既宣傳手法先做得到既效果
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