nelson72A 發表於 2017-3-26 23:43
就算鰂魚涌至筲箕灣一段
非繁682同606都唔見得吸夠客
有廿個客過海上東隧已經好好
就係話冇ETA搵鬼等 682都起碼極速到大老山比人轉上大埔北區 606唔係去九龍灣商貿區真係唔會有客
既然已經有一樣既路段, 當然係博下逆走
本帖最後由 paul2357paul 於 2017-3-28 00:46 編輯
zheng_nian_1993 發表於 2017-3-21 20:33
之前見其他網上操線消息
似乎613油塘段最後唔會用高超道北段
反而會跟603一樣經俊怡同埋鯉魚門廣場唔知道是否屬實?
難道開線時要先跟足招標路線哩個規矩已經唔再適用?
老九又會傻得咁緊要？:$
佢唔係唔知道春秋二祭果幾個月會俾掃墓車塞死哂。:funk:
paul2357paul 發表於 2017-3-28 00:45
老九又會傻得咁緊要？
佢唔係唔知道春秋二祭果幾個月會俾掃墓車塞死哂。
...
我諗緊，延遲開線其實係咪因為唔想喺開線初期遇到塞車，影響乘客觀感
nelson72A 發表於 2017-3-26 23:43
就算鰂魚涌至筲箕灣一段
非繁682同606都唔見得吸夠客
有廿個客過海上東隧已經好好
鰂魚涌至筲箕灣基本上係兩味位和純住宅區。雖然唔係話想682和606 cut非繁，但論非繁客少，694都差唔多咋！
不過咁，606就真係衰兜路，要上耀東，柴小客一早搭哂MTR或紅小，因為就算搭港鐵要轉線都比606快一截，先令606係筲箕灣打後先少客。
當然，就算係鰂魚涌都唔見得好多客。
682港島段都係長，但起碼仲有捧場客，好在佢係沙田既路線係馬鐵沿線，轉線最少要轉4次，時間又唔係快一截。
EX-TL 發表於 2017-3-27 09:52
杏花邨同盛泰道一帶係新創建地頭, 原理同筲箕灣總站一樣, 其實你睇唔睇得明箇中因由?
你九巴獨營擺邊個 ...
講黎講去都係某公司輸左發老脾
EX-TL 發表於 2017-3-27 09:52
杏花邨同盛泰道一帶係新創建地頭, 原理同筲箕灣總站一樣, 其實你睇唔睇得明箇中因由?
你九巴獨營擺邊個 ...
如果興華邨或小西灣邨 (不是藍灣半島) 又如何? 前者好似沒有其他線做總站, 後者可同 682 share, 因為九巴在利安有位畀新巴用, 一人樣一步!
PC2625 發表於 2017-3-28 09:21
如果興華邨或小西灣邨 (不是藍灣半島) 又如何? 前者好似沒有其他線做總站, 後者可同 682 share, 因為九巴 ...
682嗰個係柴灣東
PC2625 發表於 2017-3-28 09:21
如果興華邨或小西灣邨 (不是藍灣半島) 又如何? 前者好似沒有其他線做總站, 後者可同 682 share, 因為九巴 ...
興華有81，個站好細，唔洗考慮。小西灣邨只有694，但入總站既路線都有10條。682係擺柴灣東，隔離有條780，個邊位係多，但下繁好爆(682系d車可以泊哂成個總站)。
如果講柴灣既，都可以諗下柴鐵(唔計小巴，全日得條1小時1班既82M，兼且4點後無車。唔建議放康翠台)。
至於筲箕灣，個人唔熟個頭，不便評論。
AVW28 發表於 2017-3-28 09:40
興華有81，個站好細，唔洗考慮。小西灣邨只有694，但入總站既路線都有10條。682係擺柴灣東，隔離有條780 ...
82M非繁係40分鐘一班，而柴灣站一到拜山又有條388
paul2357paul 發表於 2017-3-28 00:45
老九又會傻得咁緊要？
佢唔係唔知道春秋二祭果幾個月會俾掃墓車塞死哂。
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幾個月? 邊有咁誇張呀?
仲有就算要塞都只係塞呢兩個月既週末同星期日
平日返工返學日子幾多人會上去拜山?
根據你個講法
不如14B 603都唔好落鯉魚門廣場喇
因為驚拜山塞車嘛
你無車搭唔關我事
要怨就怨拜山既人塞住條路
拜山大晒嘛
我真係懷疑你拜過山未