唔知醫生同老鼠會唔會掛Banner反對取消212......
但九巴今次好波, 有傳批蛋會俾45
gordon 發表於 2017-6-14 16:01
唔知醫生同老鼠會唔會掛Banner反對取消212......
但九巴今次好波, 有傳批蛋會俾45
...
用12米蛋點上祖堯？
gordon 發表於 2017-6-14 16:01
唔知醫生同老鼠會唔會掛Banner反對取消212......
但九巴今次好波, 有傳批蛋會俾45
...
換車唔係加班呀~
條廢線殺唔到已經離譜仲加班真係無天理:'(
gordon 發表於 2017-6-14 16:01
唔知醫生同老鼠會唔會掛Banner反對取消212......
但九巴今次好波, 有傳批蛋會俾45
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做下樣都應該要掛既，話晒都係為選票服務。
不過，今次是行政指令，已獲署長批准。
FBI2 發表於 2017-6-14 15:55
咁既客量，冇可能留到，之前只是黃埔往QE價錢問題未有共識而拖延至今。
但可否將30X啲黃埔往QE的回贈價,可唔可以優化成30X的黃埔花園至太子鐵鐵路站雙向收費($5.1).:L
PS:另外,如果可以增設12A與6C/6F的免費轉乘優惠;以填補212取消後,南昌邨沒巴士去油麻地/QE的真空.:victory:
這樣可以令到212安心上黃泉路(取消).:lol
自私的我想佢喺富昌商場加部所有九巴獨營線適用既特惠站。 如果加轉乘，唔好淨係12a,18都要，唔係好難等
唔知212 cut咗之後嗰8架用車會俾邊條線?個人希望俾673加班用
本帖最後由 kei_hk 於 2017-6-14 16:51 編輯
AtrHenu 發表於 2017-6-14 16:27
但可否將30X啲黃埔往QE的回贈價,可唔可以優化成30X的黃埔花園至太子鐵鐵路站雙向收費($5.1).
PS:另外, ...
好明顯之前只係有人針對去醫院的收費問題﹐而家去醫院提供回贈﹐令到車費沒有增加﹐已經再無理由去支持212繼續營運。
而雙向分段去太子﹐又係好明顯唔會加啦。
多數情況下﹐MTR又快又正。
去太子只係貴$0.2﹐又唔需要轉車﹐車程又快過巴士多多聲。
真係MTR去到油麻地﹐巴士都唔知出到紅磡區未 (我都唔講去到紅隧口未)。;P
如果去油麻地﹐MTR只係$4.5﹐巴士連車費都輸埋。;P
真係唔見得這個 $5.1 的雙向分段收費﹐有幾大吸引力﹐可以吸到幾多客。
擺明收貴班水魚客好過﹐反正吸唔到新客源。
今時今日30X角色﹐只係做彌敦道 (QE) <> 長沙灣道 /美孚 <> 荃灣區 的流水線﹐黃埔只係搵位做總站擺車。
同埋..... MTR 爆大鑊時的支援囉。
PS:另外,如果可以增設12A與6C/6F的免費轉乘優惠;以填補212取消後,南昌邨沒巴士去油麻地/QE的真空.
其實最好係 6F/212 合併﹐太子至深水埗一段跟212行﹐黃埔至碼頭改行紅磡道庇利街。
2條少客路線合併後﹐都仲有一線生機。
而家6F真係留名幾時死埋。
HT408 發表於 2017-6-14 16:14
用12米蛋點上祖堯？
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