FBI2 發表於 2017-6-14 23:24
坐12號車,係富榮落車行過去囉.
不過,聽聞有綠小公司同緊老運申請緊開條同212差不多路線的專線小巴.
籌備緊30X隨時縮番走紅磡段？
cx734 發表於 2017-6-15 12:10
咁都叫德政?
我去勞資審裁處,咁係咪落左車行上QE拍卡再落返去?
一係部機係巴士站度, 一係做雙向分段 ...
咁212係少人坐的確係事實, 咁起碼有地鐵, 九巴亦都補個差價俾QE客, 咁對一直相討最受影響個班客減到最少.
其實cut 212, 係真係自然淘汰, 係完住唔夠地鐵做, 咁補呢個優惠站, 我真心覺得算係咁.
30X落車泊卡更係好, 但去到女拔甚至落到旺角會唔會頂閘, 呢個都係一個practical 上0既考慮.
我覺得長遠睇, 其實係咪可以將優惠站呢個原理擺係便利店或者supermarket, 乘客有優惠之餘, 亦都可以帶個人流落商戶.
本帖最後由 eric278 於 2017-6-15 17:10 編輯
FBI2 發表於 2017-6-15 00:39
不會撻Q,因為今年已撻左3次,最終要由運輸署作出行政指令強制取消.
唔係運輸署出，是運輸及房屋局出（有機會是在特首689卸任前，政策局在任內最後一項交通指令）
eric278 發表於 2017-6-15 15:31
唔係運輸署出，是特首會同運輸及房屋局一齊出（特首689卸任前最後一項交通指令）
...
咁尾班車用車有著落了
ATR299-KU689;P
啱晒;P
ky927 發表於 2017-6-15 14:19
咁212係少人坐的確係事實, 咁起碼有地鐵, 九巴亦都補個差價俾QE客, 咁對一直相討最受影響個班客減到最少. ...
212取消後深旺道就無巴士直接去QE，深旺道居民成為大輸家
eric278 發表於 2017-6-15 15:31
唔係運輸署出，是特首會同運輸及房屋局一齊出（特首689卸任前最後一項交通指令）
...
「行政長官會同行政會議」(CE-in-ExCo) 我就聽過，「行政長官會同運輸及房屋局」呢個 term 我就從未聽過。
運輸及房屋局局長係行政長官的下屬，我就未聽過下屬簽野要上司一齊簽。
仲有，請問首相兄有無證據 689 本人係有份落指令？
chaukc 發表於 2017-6-15 16:54
212取消後深旺道就無巴士直接去QE，深旺道居民成為大輸家
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本帖最後由 eric278 於 2017-6-15 17:09 編輯
da54 發表於 2017-6-15 16:59
「行政長官會同行政會議」(CE-in-ExCo) 我就聽過，「行政長官會同運輸及房屋局」呢個 term 我就從未聽過 ...
應該這樣講，因為鐵路優先政策和巴士「區域性重組」都是特首在施政報告中提出的政策
所以今次運輸署決定取消212前，有機會是對上的政策局（運輸及房屋局）
因應鐵路通車後，沿線以鐵路優先的政策，再因應特首在施政報告的交通政策而提出要求
而由運輸署發出執行指令
andy92 發表於 2017-6-15 17:05
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我想問可唔可以用212價錢搭118？如果唔得的，會增加居民交通費負擔
chaukc 發表於 2017-6-15 17:11
我想問可唔可以用212價錢搭118？如果唔得的，會增加居民交通費負擔
有版友提及九巴會提供BBI予受影響人士。
如果DC仍不接受上述方案，唯有增設971雙向分段收費。