PF2802 發表於 2017-6-23 21:46
应取消A10/A12现有ETA服务，以确保NA10/NA12拥有独特优势。
記錯咗嘢，N29變NA29先有ETA上嘅分別.
根本一開NA線已經預咗N線加班車會取消，兩間公司都係咁
我唔介意你出普通車，我只求有架車俾我返工。
JC8385 發表於 2017-6-23 21:24
冇計架啦，當初NA先例一開，覆水難收你又唔可以話佢錯，只係手法上實在核突
本來貴嘅A加班，早5分鐘開車 ...
新城一向吾怕肉酸, 有咩老闆就有咩文化, 老闆要你諗方法搵錢, 阻佢地球轉你班客先係錯, 肉酸 d 車甩皮甩骨爛座位無冷氣大煙車身霉爛起泡都做得生意, 公司形象十幾廿年來都係三流吹水野, 搵到錢就得.
A線直達機場收double... ...
點解只兜國泰城+CAD ge E22P/X 可以收 E 車價?
觀塘山上繁忙時間搭車入機場平過非繁(A29P),朝早要兩條線只差CAD,價錢係講緊兩倍幾
本帖最後由 PF2802 於 2017-6-23 22:46 編輯
EmimLi@FB 發表於 2017-6-23 22:25
A線直達機場收double... ...
點解只兜國泰城+CAD ge E22P/X 可以收 E 車價?
觀塘山上繁忙時間搭車入機場平 ...
生不逢時
遲多三五七年先開應該會叫A22P同A22X
tridents 發表於 2017-6-23 21:20
呢間公司, 嘜都係佢岩班客錯, 你班客吾投訴我咪無錯囉.
NA10 真係好野, 位位收多 $10 仲吾比用來回飛, ...
NA系列 明顯係打劫D情侶/一條友去機場同其他FD集合去旅遊 (早機出發);P
只要有3個人/4個人都係CALL 的士算LA :victory:
penso 發表於 2017-6-23 23:31
NA系列 明顯係打劫D情侶/一條友去機場同其他FD集合去旅遊 (早機出發)
只要有3個人/4個人都係CALL 的士 ...
小弟齋吹水.
如果一條友 N90 轉 N11, N90 係吾駛錢, 仲點會比佢屈 NA10.
2~3 條友, 順路既 Call 的加少少錢叫司機兜埋又得, 又吾駛 4 點幾出門拉喼拖到去巴士站喂蚊或林雨睇日出, 上到車比 $58 仲要行大運到機場, 係呢間公司高層夠貼地諗埋屎橋比老闆當自己攞獎幫公司搵錢.
到時實有客上車比飛入錢箱, 跟住楂車話吾收得飛要比過, 一定有排嘈.
呢間公司吾換老闆, 只會更多黑人憎野得罪所有人.
tridents 發表於 2017-6-24 00:20
小弟齋吹水.
如果一條友 N90 轉 N11, N90 係吾駛錢, 仲點會比佢屈 NA10.
人哋講明唔用得，你自己入落錢箱怪得邊個？
btw，其實點解唔出埋A+NA 或者 NA來回票？
neosan 發表於 2017-6-23 21:53
我唔介意你出普通車，我只求有架車俾我返工。
返工既有車就得吾介意.
我去玩既難得座飛機座機場巴士, 真係好介意比架黃車貼紙車, 錢又比左要班客 Down Grade 仲要講到班客錯, 咁我情願你 Tup 埋班車有班客投訴, 橫掂你叫班人話吾鐘意咪座的士, 又無迫你等, Tup 左班 A 車咪等你座的士囉, 岩哂新城口味.
Tup 多幾次 A 車比人唱通街, 咪話班客無野搵野投訴囉, 又吾會收我牌, 驚咩.
如果夠5個人
真係坐的士好過
4個人的士都係貴20-25%到
（50幾60蚊程再加20-25%講緊70幾蚊 70幾蚊X4差唔多夠的士一口全包價，包哂行李青馬同埋最最最最最最最貴既西隧直出機場）
#有錢人專用海底隧道