tridents 發表於 2017-6-24 00:20
小弟齋吹水.
如果一條友 N90 轉 N11, N90 係吾駛錢, 仲點會比佢屈 NA10.
最慘是西區，因為沒有通宵巴士，而且頭班5B無法接駁N11，真的被逼坐NA10。
其實自從區議員投訴A線降級服務後，城巴已經在介紹片段戴頭盔，
說隨時因為車務調動派與介紹片段中設備不符的巴士行走。
https://www.youtube.com/watch?v=RxsmVZhelq4
tridents 發表於 2017-6-23 22:17
新城一向吾怕肉酸, 有咩老闆就有咩文化, 老闆要你諗方法搵錢, 阻佢地球轉你班客先係錯, 肉酸 d 車甩皮甩 ...
師兄，其實開頭開NA線的時候，我已經忽發奇想城巴會否開NA10。
後來知道原來機管局補貼NA線，而且本身車費等級表有通宵機場巴士這一項，
這樣巴士公司可以無顧慮開NA線，更可以大膽估計NA10的出現。
自從開了SIL，沒有了629這條大水喉，新城開搶錢線多了誘因。
LN9267 發表於 2017-6-24 08:16
師兄，其實開頭開NA線的時候，我已經忽發奇想城巴會否開NA10。
後來知道原來機管局補貼NA線，而且本身車 ...
之前好似有人話過補貼既只有開初個4條NA...
neosan 發表於 2017-6-23 21:53
我唔介意你出普通車，我只求有架車俾我返工。
A22 有得 check 咪偷笑囉， 起碼好過E23先
朝朝係浙江街等車，朝朝都可以唔同時間到站，
冇左班車乾曬半個鐘時常發生
A22走線根本過時
一條14 +半條E23 加埋真係日月無光
早就應該拆線
LN9267 發表於 2017-6-24 08:16
師兄，其實開頭開NA線的時候，我已經忽發奇想城巴會否開NA10。
後來知道原來機管局補貼NA線，而且本身車 ...
如心水清, 搭 NA 線去, 回程搭 A 線焗比正價吾用得飛.
邊個會買來回飛, 然後 NA 去 A 返, 剩返半張 A 飛留黎托咩.班高智商高層以為咁焗班客來回正價收 Cash, 班客識計數點比你屈.
爛仔做生意, 過得一日得一日, 屈得一獲就一獲, 以為自己專利班客焗搭你, 怡家 SIL 開有眼睇班客走得就走, 仲要繼續撈偏門屈錢, 正一無能老闆領導間專營公用事業公司.
exspeed 發表於 2017-6-24 08:58
A22 有得 check 咪偷笑囉， 起碼好過E23先
呢度某位高智商咩都新城好既版友, 話九記有 ETA 係廢無用, 新城無 ETA 都可以跟時間表等車又定點預時間搭車, 所以新城無 ETA 吾係問題, 九記有個廢 ETA 先係問題, 真係高手.
以前市區放工返南區, 晚晚企街等半個鐘八個字都無車企係站喂蚊, 廢既 ETA 又無, 長期 TCU 投訴 Port 得入呀, 咪又係繼續亂黎亂屈錢死性不改繼續專營權.
本帖最後由 38．HKT．138 於 2017-6-24 17:18 編輯
tridents 發表於 2017-6-24 10:43
呢度某位高智商咩都新城好既版友, 話九記有 ETA 係廢無用, 新城無 ETA 都可以跟時間表等車又定點預時間搭 ...
講開呢間野既垃圾服務又騎劫下先，岩岩1200-1220咁上下係中華游樂會想去Sogo者，呢4個字裡面得一架A11同81埋站，成站客係度淋雨等，我就選擇行路而家已到到Sogo，唔知有車未呢？
爛仔發窮惡，鐘意開就開唔開就唔開，咳晒服務又無需補償，大晒。
本帖最後由 38．HKT．138 於 2017-6-24 12:39 編輯
PF2802 發表於 2017-6-23 21:36
对啊，有本事不要靠城巴，自己走路到机场去。
就算唔靠爛仔黃，仲可以搭港鐵去機場既 ;P
HT408 發表於 2017-6-23 21:32
咁唔滿意咪寫信去要求取消A29囉
廢話少講吧，個個都由1號開始唔滿意爛仔黃加個爛橙服務都咁樣回一句，個譠仲得了；
我諗人地要寫得信都要求取消呢間野專營權先。;P