ahken 發表於 2017-7-11 00:17
我都係其中一位常客，尤其係五毛當道嘅網絡世界下...
其實本身大家河水不犯井水，大家好嚟好去，你俾到 ...
條18本來好好地係要搞佢!
開埋D 不三不四嘅18P,18X.
其實好多人都唔想搭鐵.
如果有巴士坐,班次密,時間上唔慢過地鐵15-20分鐘,其實有得做.
ahken 發表於 2017-7-11 00:27
其實北港島線應該可以秒殺呢間嘢，咁交牌交剩柴小，理順'柴小巴士公司'囉... ...
呢間野連做邨巴都無資格.
好日吾搭 2A, 一搭又火黎.
星期日下午炮台山去集城, 搭 601 要 $5.7 吾捨得, 唯有搭服務優質, 乘客第一, 細中大車百花齊放, 東岸大流水 2A, 等車過 10 分有架超豪新牌師姐楂埋站成車近座滿企幾個, 見後面有 2A FL 諗住座點知玩 424 快線飛站走, 唯有照上超豪.
上到車又人多, 師姐黑黑地面, 可能頭圍做餐死站站大上落, 後車 424 飛站吾幫拖, 架車又慢又無力避震打柴全車弱冷氣, 車身又霉又殘似足前朝未期 PD 紅番頭行 2 仔咁款, 死踩爛踩 MB 起圍速度吾願行, 好彩衝燈尾先追返一分半分, 但架 FL 已經放到甩.
條 2A 大流水大上大落, 咁多年來又要搵新人落去, 經驗吾夠, 行車時間吾夠 (以新人計), 根本搵班客同新師兄/姐黎攪.
tridents 發表於 2017-7-11 10:02
好日吾搭 2A, 一搭又火黎.
星期日下午炮台山去集城, 搭 601 要 $5.7 吾捨得, 唯有搭服務優質, 乘客第一, ...
俾我會搭619/690再行去集成算...
ctb234 發表於 2017-7-11 09:20
條18本來好好地係要搞佢!
開埋D 不三不四嘅18P,18X.
其實好多人都唔想搭鐵.
認同, 講真北角炮台山去灣仔18/18P已經收得比港鐵貴,
只要班次算OK, 有位坐吾使行既魔力絕對大,
都吾明老新點解吾比心機做 (at lease上下繁有得做先)
tridents 發表於 2017-7-11 10:02
好日吾搭 2A, 一搭又火黎.
星期日下午炮台山去集城, 搭 601 要 $5.7 吾捨得, 唯有搭服務優質, 乘客第一, ...
搭23／601／680／電車都無咁火;P
2A 就唔好要求咁高有車好上LA:lol
ctb234 發表於 2017-7-11 09:20
條18本來好好地係要搞佢!
開埋D 不三不四嘅18P,18X.
其實好多人都唔想搭鐵.
其實18P對北角人嚟講可有可無(前提要有18真.全日), 但我知18P都只係純粹幫西區人有快車走, 北角人冇乜特別意見
但18X.......算啦, 再講又有人走嚟洗地消毒, 唔再講啦(當失望到鬧都費事其實已經冇得救)
cruisesnet 發表於 2017-7-11 11:46
認同, 講真北角炮台山去灣仔18/18P已經收得比港鐵貴,
只要班次算OK, 有位坐吾使行既魔力絕對大,
都吾明老 ...
其實全日都唔係冇得做, 都話過18尾二尾三班車喺灣碼尾站都可以坐半滿返北角就知呢間公司覺得5.2係印尼盾, 只有8蚊先係港紙嚟
朝早北角西18號日日爆大獲要619同690救真係好肉酸囉, 副都心地方都搞成咁.....