yunghin2004 發表於 2017-7-3 10:13

HG6729 發表於 2017-7-3 08:55
601 又平又冇肉食 梗唔想做

收幾錢應該同車長態度冇關掛

ahken 發表於 2017-7-3 10:52

053h4 發表於 2017-7-2 17:03
我前老細以前租太古,而家怕左新城,租左將軍澳保鐵
我都怕左新城,搬左入元朗
寧願都會票轉68M保鐵算


作為北角人, 眼見舊18冇咗, 巴士公司職員一味叫你保鐵(但唔好忘記繁時你想上車係難過登天), 倒不如把心一橫搬入元朗算, 起碼去邊都唔駛受呢間公司氣......:(

ahken 發表於 2017-7-3 10:57

YY487 發表於 2017-7-2 21:01
西區特快來往銅鑼灣
我諗新創建會拖慢條 18P 多過加快 5X 去做

而家嘅18P就係拖慢版, 好彩唔係佢建議果個東行都兜銅鑼灣果個版本, 如果唔係呢條18P真係唔會有北角客搭的.........

ahken 發表於 2017-7-3 11:02

ES6048 發表於 2017-7-2 22:59
唔駛講多,淨係一條104已經見到新巴大退步。
初接手時,換新車加班,頻密班次令人欣喜﹔
而家竟然夠膽死下 ...

我咪試過非九巴時段等104........等咗八個字,
期間有11架118飄過.........當然馬上投票:L

ahken 發表於 2017-7-3 11:07

limited 發表於 2017-7-3 01:12
開辦 18X 時主要由東區線搵車找數
故此殺 18X 都應該放返資源俾東區 (例如用係8H 取代由2A, 82抽車)
西區 ...

其實第一時間放番堆車俾舊18, 2, 720就最好

Charon1999 發表於 2017-7-3 11:12

YY487 發表於 2017-7-2 21:01
西區特快來往銅鑼灣
我諗新創建會拖慢條 18P 多過加快 5X 去做

但係由佢改18P正街上橋已經可以完...

penso 發表於 2017-7-3 11:15

ahken 發表於 2017-7-3 10:52
作為北角人, 眼見舊18冇咗, 巴士公司職員一味叫你保鐵(但唔好忘記繁時你想上車係難過登天), 倒不如把心一 ...

(offtopic: 北角其實好好住:) 食野又平又正 買野又唔貴;P 又近CWB 中環 太古 黃埔 尖沙咀 旺角 :loveliness: 系巴士普通D) 比我住北角最多搭多D筲旺紅VAN/電車/619,690 中環方向/601,680金鐘方向/23,38,42/MTR 和富$2 特惠站:lol

Charon1999 發表於 2017-7-3 11:20

GW4866 發表於 2017-7-3 01:50
正如樓上所講,都仲有旺角油麻地捧場客
倒不如重開300,再將104大減班(或者再做其他重組)
...

早排連續幾個月逢星期六下午都會喺彌敦道等104 一到新巴時段就十分精彩

有一次我睇住九巴尾車走咗之後
係太子等咗12分鐘先有一架104
上到車之後都未過銀行中心就已經見到有另一架新巴104係我哋架車前面
後來因為我哋架車都算幾滿,所以沿路飛咗幾個站
去到紅隧口嘅時候,前面再見到一架剛剛離站同埋一架上緊客嘅新巴104 x.x

如果係咁倒不如將104減到20分鐘一班,之後狂開短途班次算

penso 發表於 2017-7-3 11:23

ahken 發表於 2017-7-3 11:02
我咪試過非九巴時段等104........等咗八個字,
期間有11架118飄過.........當然馬上投票
...

成日過海就買都會票算數 /旺角睇下905 係咪KMB 時段 :L

ahken 發表於 2017-7-3 11:31

Charon1999 發表於 2017-7-3 11:12
但係由佢改18P正街上橋已經可以完...

某程度上係, 如果唔係當年北角唔會出現"反對18P兜正街同銅鑼灣"啦,
不過兜正街已成定局.......
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