RobynnNKendyFan 發表於 2017-7-3 12:04
識搭 2A 唔識搭 77 就應該唔存在嘅
畢竟兩條線東行（起碼大站）係排同一條隊嘅
同埋 77 都大大隻字 ...
叫77救？算把啦，
班次係穩定但15分一班車可以救乜？
2A做得垃圾唔係第一日發生，今日先領教完。
12.8？睇過，又係嚟架33XX畀錢買難受。
brianso198 發表於 2017-7-3 19:26
叫77救？算把啦，
班次係穩定但15分一班車可以救乜？
我只係補充返話班客上面話有人唔識搭 77 呢個 point 咁解.....
下面呢樣就真係叫新巴整個系統係識分個碼吧.......
派車果班根本唔知唔同車個碼唔同.......
堆細碼車對新巴嚟講係邊條都用得 :L
一條 2A 的確係一班細碼然後拖架加大碼咁 ga :L
仲要架細碼爆曬而架大碼吉 :L
佢派 61XX 的確係冇錯......
不過應該係要全隊 61XX 吧
雖然都係治標不治本......
RobynnNKendyFan 發表於 2017-7-3 21:00
我只係補充返話班客上面話有人唔識搭 77 呢個 point 咁解.....
下面呢樣就真係叫新巴整個系統係識分個碼 ...
2A如果夠密就算無61XX我無所謂，但而家？
brianso198 發表於 2017-7-3 21:51
2A如果夠密就算無61XX我無所謂，但而家？
2A 個班次好海鮮 :L
我會問可唔可以避免到呢個問題......
如果避免唔到的話用 61XX 真係必須 ga wo
PS 我唔係話個問題點搞出嚟而係問個問題可唔可以避免
RobynnNKendyFan 發表於 2017-7-3 22:05
2A 個班次好海鮮
我會問可唔可以避免到呢個問題......
如果避免唔到的話用 61XX 真係必須 ga wo
唔夠密派架61落去安慰班客嘅話我寧願密囉。
ahken 發表於 2017-7-3 12:14
你都識講唔過癮,
我投訴灣碼冇快車返北角(冇咗舊18)咁點先返到北角,
咁咪有呢D所謂嘅解決方法(保鐵)嚟 ...
一方面嘈而家灣碼無快車返北角，另一方面又嫌中環無快車返北角
再加埋又唔想 18P 拖慢的話，以今時今日路面交通狀況，
呢幾個目的係無可能同時達到的
唔知入境處起計，兜入灣碼的舊 18 返到北角快D呢，定係告士打道直去但停銅鑼灣的鴨仔快D呢？;P
一係除非第時林士街天橋東行無得剷落畢打街隧道果陣，
18P 東行改行中灣繞隧道段，會展出，加停灣碼咁囉⋯
Charon1999 發表於 2017-7-3 11:20
早排連續幾個月逢星期六下午都會喺彌敦道等104 一到新巴時段就十分精彩
有一次我睇住九巴尾車走咗之後
講開104
等12分鐘就有車咪算好,前兩三年試過係旺角等咗大半粒先有車:@
有車黎到先知原來係爛橙時段
沿途交通暢通,過咗海臨到灣仔先塞車
早知行過隔離西洋菜南街搭905好過
自始都唔係幾敢等104,爛橙時段咁岩有車黎到先上
ctb234 發表於 2017-7-3 09:58
905客量有回升(唔係辛記時段),因為大家都盡量避開.
905本來係西區特快過海,但係辛記玩到旺角西營盤隨時要 ...
50分咁耐
咁即係迫人俾低$14.5飛西旺紅頂/地底見
S3BL100 發表於 2017-7-3 22:16
一方面嘈而家灣碼無快車返北角，另一方面又嫌中環無快車返北角
再加埋又唔想 18P 拖慢的話，以今時今日 ...
一係18X 東行改道方案通過(放棄西區客)一係取消18X 變番2013 年之前GE 模式 (2,18,18P,720,720A,A12....)
本帖最後由 ctb234 於 2017-7-4 09:34 編輯
acc1368 發表於 2017-7-4 03:28
50分咁耐
咁即係迫人俾低$14.5飛西旺紅頂/地底見
今朝返工時間辛記905又玩半粒鐘得兩班車.
跟住個個站都有一堆人上唔到車.
一眾返工客又俾辛記玩一鑊!