攞返新果堆38xx嚟講，果個V箱 .5 tuning 上女童軍訓練中心果段最癲可以做到3波高轉58咪
上亞公岩果段柴斜都好多時爬MMC頭
HB00610 發表於 2017-8-22 20:05
我嘅經驗，同S牌舊頭ATENU比，新U牌voith ENU上油柑頭快對方最少10km/h，過佢嗰下動作非常清脆。
當然， ...
新一批得69至72？一定唔只，不過點解我話唔只？廢事講啦
nickk 發表於 2017-8-22 21:46
新一批得69至72？一定唔只，不過點解我話唔只？廢事講啦
錶板中間個數字啦, 實際上多幾多, 大家心照:lol
HB00610 發表於 2017-8-22 20:05
我嘅經驗，同S牌舊頭ATENU比，新U牌voith ENU上油柑頭快對方最少10km/h，過佢嗰下動作非常清脆。
當然， ...
睇黎新一批Voith E50D tune過黎
以往ZF ATENU同Voith ATENU上油柑頭都係不相伯仲
新Voith B9坐過幾次，上斜表現通常不比歐三躉差
本帖最後由 HB00610 於 2017-8-22 22:18 編輯
tunghang 發表於 2017-8-22 21:57
睇黎新一批Voith E50D tune過黎
以往ZF ATENU同Voith ATENU上油柑頭都係不相伯仲
新Voith B9坐過幾次，上 ...
其實我反而擔心, 可能冇耐之後又鎖廢
E400初出時跑屯公一樣咁猛料, 但三幾個月後已經閹到比白豪輸幾條街。
而家ATSE行92? 冇野架, 121212咁上, 基本上一定唔夠30囉~~~
本帖最後由 tunghang 於 2017-8-22 23:11 編輯
HB00610 發表於 2017-8-22 22:13
其實我反而擔心, 可能冇耐之後又鎖廢
E400初出時跑屯公一樣咁猛料, 但三幾個月後已經閹到比白豪輸幾條街 ...
ATSE反而應該係開頭鎖得太笠，之後先放返鬆喎，據聞跑屯公輸俾歐五E500，40 km/h先跌三波
反而極速傳聞新車時係冇鎖
出左ATENU後，再坐中ATSE已經可以四波行哂屯公
不過上長命斜除咗38XX都唔好預Voith車有咩好表現
本帖最後由 HB00610 於 2017-8-23 00:17 編輯
tunghang 發表於 2017-8-22 23:05
ATSE反而應該係開頭鎖得太笠，之後先放返鬆喎，據聞跑屯公輸俾歐五E500，40 km/h先跌三波
反而極速傳聞新 ...
12年時屯門公路見親ATSE都係爬緊人頭, 12年12月陣搭過RT3476行63X返屯門, 係成條屯門公路都行哂中線同四波行哂。
兩個月後13年農曆年再搭兩三次, 行到60就已經唔識加速, 係有排鎖得太笠, 不過一定唔係初初落地時。
其實38XX同E400, 係同一副引擎同波箱, Tune得靚嘅, ATSE係唔會輸俾38XX
HB00610 發表於 2017-8-23 00:15
12年時屯門公路見親ATSE都係爬緊人頭, 12年12月陣搭過RT3476行63X返屯門, 係成條屯門公路都行哂中線同四波 ...
會唔會係著廢氣燈？近年好少見去到60就唔識去
平時坐ATSE上斜都唔覺得比E50D輕鬆
仲有好多時ATSE吉車表現先=E50D半車客表現
反而38XX上柴斜輕鬆40，上將隧輕鬆60，總覺得同其他車實力有差距
tunghang 發表於 2017-8-23 02:12
會唔會係著廢氣燈？近年好少見去到60就唔識去
平時坐ATSE上斜都唔覺得比E50D輕鬆
仲有好多時ATSE吉車表現 ...
唔係, 之後見Tune返鬆少少, 但就一定冇新車時嗰種霸道