ricky 發表於 2018-4-7 17:09
我而家唔再關心荃葵交通啦
仲有290X全日同油荃線開辦，資源又撥咗去佢地度，咁40P有排都唔使做全日。 ...
原來一年前架 :0
多謝Transbus用户 ._.
話說其實我覺得40P比290X更具需求
當然九巴仍然只會叫你轉38 ._.
PS拎新東比真係有D....
拎青衣/荃灣比順眼好多
Snowbb 發表於 2018-4-7 18:39
沙田去西九例如 86、86C 等路線雖然客源穩定但係長期都係班次疏落
今日先見識完 86C 可以半個鐘先一架車...
明明有能力做，但偏偏唔做
This is KMB.
0q9w8e 發表於 2018-4-7 17:49
油荃環宇海灣/海濱都受惠嫁...仲未計西站上蓋堆私樓...
油荃線越早招標越好。
Charon1999 發表於 2018-4-7 19:19
原來一年前架 :0
多謝Transbus用户 ._.
係，根本果邊啲區議員做唔到嘢，40P做全日點會唔夠客，明玩嘢，而家有部分搭40,290,290A的客都係來自石籬、石蔭、梨木樹、石圍角、象山的轉車客。
ricky 發表於 2018-4-7 19:48
係，根本果邊啲區議員做唔到嘢，40P做全日點會唔夠客，明玩嘢，而家有部分搭40,290,290A的客都係來自石籬 ...
我識有唔少上葵(主要石籬)乘客都係搭38、42C係青公落車行返去
Charon1999 發表於 2018-4-7 19:19
原來一年前架 :0
多謝Transbus用户 ._.
上葵得觀荃特慢40有轉乘優惠，38、42C係冇優惠...
本帖最後由 ricky 於 2018-4-7 21:32 編輯
10598C 發表於 2018-4-7 20:31
我識有唔少上葵(主要石籬)乘客都係搭38、42C係青公落車行返去
石籬都叫得，梨木樹安蔭果啲點行:lol
我試有次「拗頸」由屏麗徑行去梨木樹，行起碼半粒鐘，差啲暈低咗。:Q