BlackBird 發表於 2017-8-26 23:22

E33P即刻全日, A車全部摺埋最好最實際

kmb63x 發表於 2017-8-27 00:30

a33p由延長版a33x取代，本身960x唔入富泰屯門站安友都要半個鐘先上公路，果班a33x特車可能50分鐘都上唔到公路，變相由a33p八點二左右到機場到新版要九點先到機場

andy92 發表於 2017-8-27 05:15

kmb63x 發表於 2017-8-27 00:30
a33p由延長版a33x取代，本身960x唔入富泰屯門站安友都要半個鐘先上公路，果班a33x特車可能50分鐘都上唔到公 ...

搭68A 轉車站轉 E33 分分鐘仲快;P

kmb71k 發表於 2017-8-27 07:15

BlackBird 發表於 2017-8-26 23:22
E33P即刻全日, A車全部摺埋最好最實際

我想講唔係個個都鐘意兜後勤區同東涌, A線係有佢既價值喺度

kmb71k 發表於 2017-8-27 07:20

kmb63x 發表於 2017-8-27 00:30
a33p由延長版a33x取代，本身960x唔入富泰屯門站安友都要半個鐘先上公路，果班a33x特車可能50分鐘都上唔到公 ...

誇張咗啲喎？50分鐘兜晒成個屯門都得啦:L

kmb63x 發表於 2017-8-27 10:58

kmb71k 發表於 2017-8-27 07:20
誇張咗啲喎？50分鐘兜晒成個屯門都得啦

同960x比，出入富泰加八分鐘左右，入屯門站屯市加三分鐘，入埋安友加八分鐘，差唔多

樂仔〞 發表於 2017-8-27 11:26

kmb71k 發表於 2017-8-27 07:20
誇張咗啲喎？50分鐘兜晒成個屯門都得啦

嘩良景堆輕鐵燈千其唔好睇少 ...
朝早嘅 258S 係屯門兜圈可以比輕鐵燈玩到有 10 分鐘誤差

nokia 發表於 2017-8-28 22:33

咁就開了一年
客量依然沒有重大改善
唯獨之前回程八折
就真係多咗人搭A33X

http://www.lwb.hk/chi/pdf/A33_promo.pdf

http://www.lwb.hk/chi/pdf/A33_promo.pdf

平田 發表於 2017-8-30 22:17

運輸署回覆表示，為屯門碼頭一帶的乘客提供直接的機場巴士路線往返機場客運大 樓，該署及龍運建議將第A33號線改為由屯門(悅湖山莊)開出，途經屯門碼頭一帶往返 機場客運大樓。該署現正就上述建議方案諮詢區議會的意見，在歸納各方的意見 時，會將你的建議一併研究及考慮。

nokia 發表於 2017-9-11 23:35

9月4日係屯門區議會，唔知有冇討論下此方案呢？
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查看完整版本: 運輸署建議 A33 延長至悅湖山莊，A33X 延長至富泰(經良景)