hokachung 發表於 2017-10-15 04:53
1號同7號另一邊總站都好近下，兩條綫完全共用車隊會唔會更加好？
即係邊條綫要開車就攞泊最前嗰架，唔怕畀 ...
冇話唔得嘅，不過一來班車長未必肯每轉換豬紙，二來1係低排線7唔係，共用車隊就要搵地方安置批AVBE
lwb701 發表於 2017-10-15 08:05
其實應該研究6D改經山上彩福以擴大該區全日路線服務範圍。最大考慮係影響到去程啟業邨出石硤尾同彩虹道嘅 ...
6D夠車擴大服務範圍就一早延長去觀碼甚至麗港城唔洗等40拖左一輪先改行龍翔道, 更何況彩福已經有2X可以轉6D
JX9097 發表於 2017-10-15 02:31
偉大嘅運吉覺得起條天橋畀你落山搭港鐵已經夠哂數
呢啲似房屋署 / 規劃署問題
個人認為呢啲級數嘅規劃失誤已經足以用佔中之類嘅手段去報復...
Brianonly 發表於 2017-10-15 02:40
夏天三彩行落去搭地鐵好攞命，條天橋又熱又焗，未落到去都全身濕晒，唔想行又焗住比4蚊搭程兩分鐘到嘅綠Van ...
所以大部分人應該明白
自己嗰區咩都無
但都要俾某啲人3年嚟話唔好搶佢家產
真係最高級嘅火上加油
ricky 發表於 2017-9-26 15:37
你在運輸署做？
italk有幾位網友都係TD嘅人啦，:D有好幾次明明公司內部都係得十個八個到知 (策劃部、營運部、站牌組)，居然可以放料放到咁仔細不過咁，與民同樂幫手宣傳下未嚐係一件壞事
victor.wai 發表於 2017-10-15 20:40
italk有幾位網友都係TD嘅人啦，有好幾次明明公司內部都係得十個八個到知 (策劃部、營運部、站牌組)，居 ...
佢地將職業放在興趣上了。:lol
本帖最後由 lwb701 於 2017-10-15 21:16 編輯
shakugan2005 發表於 2017-10-15 15:19
6D夠車擴大服務範圍就一早延長去觀碼甚至麗港城唔洗等40拖左一輪先改行龍翔道, 更何況彩福已經有2X可以轉 ...
唔夠車又會減班抽6D車走去開6P嘅？
入伙差唔多十年都係得果條30分鐘嘅2X落去轉6D
多 謝曬呀，皇恩浩蕩:L
clivetock 發表於 2017-10-15 15:10
冇話唔得嘅，不過一來班車長未必肯每轉換豬紙，二來1係低排線7唔係，共用車隊就要搵地方安置批AVBE
...
7號用得10架車，九巴車隊入面揾多9架低排車好困難嗎？
再者，AVBE／AVBW預定仲有6－7年壽命，裝SCR亦都值回票價
ky927 發表於 2017-10-14 19:23
其實都真係唔明係山頭起幾條邨，又唔近地鐵站，都可以淨係起一條坑俾巴士算數......... ...
安達 安泰VS彩福 彩德 彩盈VS水泉澳？;P
本帖最後由 ky927 於 2017-10-17 09:48 編輯
ASV50 發表於 2017-10-16 20:08
安達 安泰VS彩福 彩德 彩盈VS水泉澳？
水泉澳係衰個總站係一半。而又唔係條條用水泉坳街; 安泰起碼都有蓋有坑, 安達條坑起碼夠長......
三彩.......