CRH5 發表於 2017-10-17 23:06

nickk 發表於 2017-10-17 22:12
其實好多屋邨站都唔係大,例如彩園、太和、廣福、運頭塘、禾輋、耀安.....等等 ...



太和其實算ok,長度、大細感覺上同安達比差唔多/爭少少

hokachung 發表於 2017-10-18 00:59

ky927 發表於 2017-10-17 10:41
真係好似新屋邨無乜大巴總落成過.

北角碼頭已經好大, 去到洪福邨,都係得2/3條坑, 反而好似以前廣源+黃泥 ...

鯉魚門邨個巴士總站都算幾大下
本來以為油塘大本型總站係取代欣榮街總站,點知最後原址又起返個總站,油塘變相多左個總站:o

hokachung 發表於 2017-10-18 01:07

nickk 發表於 2017-10-17 22:12
其實好多屋邨站都唔係大,例如彩園、太和、廣福、運頭塘、禾輋、耀安.....等等 ...

屋邨有地都用曬黎起樓,要總站起得大實係要內嵌喺其他建築物嘅基座
所以啲露天總站都係起得偏細

jpoon 發表於 2017-10-18 06:44

ky927 發表於 2017-10-17 09:44
水泉澳係衰個總站係一半。而又唔係條條用水泉坳街; 安泰起碼都有蓋有坑, 安達條坑起碼夠長......
三彩.... ...

水泉澳總站最大問題係個總站響下面,變咗D綫一係唔上山(大部分綫),一係就要上山兜圈先落總站(288)
唔明點解當初唔將個總站放上頂,就算唔放頂放中間(四期)都好啦,係要局人日日做運動

ricky 發表於 2017-10-18 10:51

lokwah2a 發表於 2017-10-17 22:59
三彩當初的設計師以為起條橋去地鐵站什麼交通問題解決哂啦

唔知呢個人現在炒咗未


根本只得彩盈邨可以咁做,靠天橋去港鐵站。

ricky 發表於 2017-10-18 10:53

hokachung 發表於 2017-10-18 00:59
鯉魚門邨個巴士總站都算幾大下
本來以為油塘大本型總站係取代欣榮街總站,點知最後原址又起返個總站,油 ...

因為要來放有外來線,例如259D,62X

hokachung 發表於 2017-10-19 00:27

ricky 發表於 2017-10-18 10:53
因為要來放有外來線,例如259D,62X

油塘大本型總站已經夠曬位放外來綫,點知鯉魚門邨又起返個一樣咁大嘅總站:o

ricky 發表於 2017-10-19 09:25

hokachung 發表於 2017-10-19 00:27
油塘大本型總站已經夠曬位放外來綫,點知鯉魚門邨又起返個一樣咁大嘅總站
...

係唔係等日後將藍田啲線延長嚟呢度?
同埋果個站可能會放油荃線。

groom1002 發表於 2017-10-19 12:19

新起巴士總站因為保鐵政策,愈起愈縮,甚至冇,例如海麗邨, 其實海麗邨有冇計劃取代東京街總站?

yclam 發表於 2017-10-19 17:40

groom1002 發表於 2017-10-19 12:19
新起巴士總站因為保鐵政策,愈起愈縮,甚至冇,例如海麗邨, 其實海麗邨有冇計劃取代東京街總站? ...

應該沒有了。
海麗巴總咁細是因為海麗本來打算作居屋出售。因為當局認為中產多數揸車,少坐巴士,而且又近南昌站。後來停建居改為公屋,巴士需求增加。結果海麗巴總出現車滿之患。
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