053h4 發表於 2017-10-1 12:20
九巴得果154架12.8， 上埋要行隧道的269C,268C
有排都未到某條愛線
我著眼點係官既角度果part
係首輪73X放12.8之後
就有人投訴有人無跟隧道例
咁的確個官會淆底左一段時間去諗點拆
諗到點拆之後咪又係繼續批
只係批城隧果邊會再緊手D咁解
去防果位投訴人再進一步投訴
GA6072 發表於 2017-10-1 12:42
我著眼點係官既角度果part
係首輪73X放12.8之後
批左仲憑咩投訴?
你估班司機真係皇帝咩都要買佢怕
053h4 發表於 2017-10-1 13:01
投訴？隧道條例講明超長超重車輛可以申請許可
權威人仕咁把炮改法例lor，長勝過到九巴過唔到變左"九巴城 ...
申請許可=有人要用特權批
有人因為特權而投訴,解話就算係解到都麻煩
同埋,夠唔夠料用特權批,本來就係一個幾主觀既位
走去詳細了解人地既主觀位
只係一堆無意思既爭論
S3BL470@98A 發表於 2017-10-1 16:13
其實，K廠無法分配到12.8米，原因是與路面設計有關。
正常情況下，12.8米是行到九龍灣車廠及附近的街道。然 ...
博康上水泉澳條路都夠晒窄
而家都照行182X
GA6072 發表於 2017-10-1 16:52
申請許可=有人要用特權批
有人因為特權而投訴,解話就算係解到都麻煩
咁寬度都係用特權批既啦, 有乜可能一面有問題一面有無問題
本帖最後由 s3n370 於 2017-10-1 19:41 編輯
GA6072 發表於 2017-10-1 11:51
岩AR,就係無彈弓手
批左就算,繼續行
第二輪UP既隧道條例就係你所講第二關DQ既痕跡
大哥你真係笑大人個口，基本知識錯哂就亂拋書包
仲話從個官角度諗？
將運輸署視為一個個體，己經係超錯
先講個例子。運輸署俾個車牌你，係咪代表可以楂車？
你楂架車駛唔駛有行車證及三保？
俾個車牌你，係咪等於俾埋個牌架車？
換句話說，你架車唔記得攞牌，係咪運輸署批錯駕駛執照俾你？
如果所謂禁令真係同隧道條例有關
所有許可證都係要車輛牌照人申請，咁你話violation係邊個責任？
12.8咁多豁免要攞，批你一個，就等於要批你其餘果D？
少咁個都無得郁，呢度咪就係所謂DQ囉
再specific D，運輸署巴士課，會管埋隧道事宜？
即係你會唔會去考牌中心，申請車牌同買隧道券？
如果好似你咁講管巴士果個真係用隧道條例，否決或批准申請
唔關佢事嘅野都要考慮，咁先係錯！
你連當奴曾衰乜都唔知？公職人員收受利益，犯法野有得保8月15？
保8月15，係講確保唔超出個官嘅權限咋
你以為可以為所欲為？
053h4 發表於 2017-10-1 17:01
法例就咁寫，你知唔知點解啊？因為香港路面有唔少超長車，例如超長吊機，或用去運工程機械
所以早有條文 ...
你又要知道
本身超長車吊機唔會長期係繁時繁忙路段出現
巴士長闊高本身有定死
同樣批得12.8既動作
之後就可以批13.7...15
本來唔寫得咁死就係想有走盞
上面已經講過
本來就係D主觀行為
佢唔想批,有一大串理由唔批
佢想批,可以順到嚇死你