GR1473 發表於 2017-9-29 11:53
要解決一日都可以解決啦，只要試路試到其實已經批得啦。
運吉的做野速度是咁的......
petcity 發表於 2017-9-30 16:29
覺得踏出重要既一步
上面有人繼續否定禁令曾經出現，我想講係
小弟都唔怕對號入座
還原基本步，有禁令就一定有原因，
撤銷禁令就一定係原來的原因得以解決，或不復存在
質疑佐咁耐，持禁令論嘅論據，同大家眼見到嘅事情矛盾百出。咁點信得落呀？
如果你話有禁令就要有關人等做野，
否定禁令論就等於否定成件事，以及相關人士功勞？乜野邏輯？
呢度無人否定過入12.8嘅超長豁免證明、隧道許可證，以及申請加12.8入線，係要申請。更遑論引入12.8之前期工作。
係咪即係話正常入佐紙，就可以印印腳等批？中間又唔駛信來信往e-mail開會拗一大輪嘅？
只有打甩所謂嘅禁令先至係功勞？咪玩啦
本帖最後由 s3n370 於 2017-9-30 22:33 編輯
6516 發表於 2017-9-30 16:57
講明先, 我食花生jei, 禁令存在與否我冇立場
不過我想講運吉嘅回覆
完全認同你最後兩句：
"你估家陣香港仲係以前香港咩;P
政府都唔係為人民啦, 更何況係政府部門:handshake"
政府答覆果度，無錯係門面野
但唔係做壞事先要答門面野，做好事一樣會門面咁答
如果好事就答正面野，個官唔通唔怕封信唔知流佐邊個到，俾第三者拎住封信黎抽秤自己？
唔容否認近年政府對泛民/非建制，及建制係明顯大細超
豐田霸權果單，至少當事人講到事件事序，並同豐田有比較。表面證據成立
所謂隧道禁令呢？連合理理據都無喎
無論個官想留難定放水，一定自己搵定理據，保住自己8月15
正如最近對非建制0既政治檢控，搵條塵封百年0既例都告到甩褲
個官要留難所謂隧道路線，肯肯定好似豐田霸權咁，
剩係針對隧道路線拖番一年半載先回應
又狂問巴士公司問題、交補充資料
呢D咪就係所謂跟進囉
運輸署拎得出黎留難12.8 0既，
不外乎係轉車站容唔容納到、流量負唔負荷到、夠唔夠拗等
呢D野咪係所謂理據囉，有幾敏感呀？
更重要係，針對泛民也許可以得到阿爺賞賜
豐田霸權或許構成利益輸送
封殺隧道線，但放生同公司其他路線及同系公司隧道線，對運輸署有乜益先？
唔通城隧線係由泛民管轄？
今日見龍翔道有九巴12.8米操車
似乎接近成事
petcity 發表於 2017-9-30 12:46
的確，曾經一位巴士迷界德高望重人物提出過
當呢兩年馬拉松城巴十二米八都改行紅隧唔見得
有大問題，真係 ...
當年城仔唔係好彩 962 969 批得切嘅話，批 63 真係無地方放 ...
不過咁，城仔個做法分明迫運吉做野，唔批佢就同你玩脫班 ...
有官睇漏左一D隧道例,已經批左既就廢事彈弓手
隻眼開隻眼閉繼續行落去,有幾出奇
係都要翻起哂出黎樣樣秤
玩到一拍兩散就皆大歡喜
;P;P;P
本帖最後由 s3n370 於 2017-10-1 00:28 編輯
GA6072 發表於 2017-9-30 23:14
有官睇漏左一D隧道例,已經批左既就廢事彈弓手
隻眼開隻眼閉繼續行落去,有幾出奇
個官睇漏批錯佐要撥亂反正？邊駛彈弓手架
叫下一關DQ咪得囉
出佐咁多套路你仲亂吹
咪扮醒啦;P;P;P
KG1428 發表於 2017-9-30 22:41
今日見龍翔道有九巴12.8米操車
似乎接近成事
其實係龍翔道試兼操12.8米除了令到268C,269C有機會轉3ATENU外,另外,最近也都傳訛同樣行龍翔道的214,290系轉部份車輛行12.8米.:o
s3n370 發表於 2017-10-1 00:27
個官睇漏批錯佐要撥亂反正？邊駛彈弓手架
叫下一關DQ咪得囉
岩AR,就係無彈弓手
批左就算,繼續行
第二輪UP既隧道條例就係你所講第二關DQ既痕跡
至於撥亂反正就正LOR,將所有12.8即時DQ就係撥亂反正
不斷將人地賴左野既行為動作不斷無限解讀
視作為套路,似係你懶醒
PS:如果個個官都識保8月15,Donald兄都唔洗坐