Snoopy@FB8617 發表於 2017-10-12 23:25
除左九龍塘同火車軌以西既亞皆老街外
仲有咩地方272X係cover唔到原本72X班客?
...
唔係火車軌以東咩?!
Snowbb 發表於 2017-10-12 22:35
86 雖然過兩次河影響觀感，但定線而言個人認為問題不大。
起碼沙田覆蓋面廣，又途經市中心，就算再點陰 86 ...
只從86C一條線睇係應該第一城就上公路
tony2671 發表於 2017-10-14 01:15
大家有無發現近這幾晚72 都大減班，班次由20-25分鐘, 變左35分鐘
夜晚長沙灣開變左，2235, 2310, 2345,...
習慣下啦...
86C南行夜晚都不時變成22-25分鐘一班，總站開已經係咁，唔關路況/獅隧維修事。
9巴就答「車長臨時缺勤」，運吉就話「跟時間表相約」，
然後不了了之，都奈佢地唔何，who cares?~
hon_son_wilson 發表於 2017-10-14 01:49
習慣下啦...
86C南行夜晚都不時變成22-25分鐘一班，總站開已經係咁，唔關路況/獅隧維修事。
9巴就答「車長 ...
唔好輕易習慣，有幾多爆幾多，爆到九巴一係開番正常，一係正式減班
官唔可以有鬥爭思維，但你哋唔可以無！
rusf101001 發表於 2017-10-14 01:36
只從86C一條線睇係應該第一城就上公路
如果可以再將 86C 提速係好事，難為左馬鞍山客咁多年都係碌到乙明上公路 ……
然而首先好難說服到富豪係零補償下整走 86C ，同時連乙明都仍然有部份客願意搭貴但較快既 86C 都唔搭 86A
再者 86C 先係新田圍設完站黎，將 86C 提速即係又要整走番新田圍個站 ?
HG6729 發表於 2017-10-13 13:50
272P 好想全日 不過九巴不嬲對荃葵青線都hea 你睇30X 33A 35A 36B 37 40 73X 278X 934開D乜先 問心成個荃葵 ...
反而覺得272p全日係最好
葵興芳又可以直車去大埔唔駛靠73x
青沙網絡又可以發大
272e就變左直接搶72 ssp客
272x唔知點解唔做
而家同271一齊慢行窩打老道又同紅小重疊
星期四大約1830見到一班72到美桃，全車頂閘，落大約2X人上8人
Snowbb 發表於 2017-10-14 19:43
如果可以再將 86C 提速係好事，難為左馬鞍山客咁多年都係碌到乙明上公路 ……
然而首先好難說服到富豪係零 ...
乙明都仍然有部份客願意搭貴但較快既 86C 都唔搭 86A兜埋大圍好慢?
歌和老街同龍翔道邊度快買大細
歌和老街成日塞私家車
龍翔道成日炒車
次次搭86C最憎乙明班人:@
成架86A係隔離大把位坐
係要坐架就爆既86C
本帖最後由 238X 於 2017-10-14 22:28 編輯
rusf101001 發表於 2017-10-14 22:23
次次搭86C最憎乙明班人:@
成架86A係隔離大把位坐
係要坐架就爆既86C
86A 問題兩個，一係疏 (雖則兩條唔係差太遠)，二係唔到西九龍中心嗰邊
話唔定嗰班人之前搭開 87A :L
238X 發表於 2017-10-14 22:26
86A 問題兩個，一係疏 (雖則兩條唔係差太遠)，二係唔到西九龍中心嗰邊
話唔定嗰班人之前搭開 87A...
86C 北河街(汝州街)同怡閣苑都唔係特別好近西九
86A 深水埗郵政局個站位置唔算特別差
搭開87A都係差福華街個站