本帖最後由 ATEU15 於 2017-12-6 20:05 編輯
10598C 發表於 2017-12-5 19:16
根據九巴app，葵興出畢架山最快係290，只需9分鐘，40需時13分鐘，40A需時17分鐘，反而38最慢，要19分鐘， ...
如果繁時40,290葵興飛站vs 38青山上路站站停，甘的話紧係架不用停站的比较快
而且可能我果次非繁，搭架38是欧三ATR,比较好去，
7分就行元青山上路
而290堆Voith NU出名不好去，個人感覺比較碌車
所以就有個甘的结果
290x 發表於 2017-12-6 10:25
40A只有龍運A線轉乘, 無40依家咁多條, 好難吸客喎！
我諗同252X/267X/258X/259X/268P/269S/80A……都冇KEEP主線轉乘一樣。
好好嫁喇，屯門既258X/259X仲要加左價……
前面已有板友指出234D回程唔停麗城三期的做法令人費解, 更費解嘅就係, 原來234D回程電牌有「經：麗城花園」, 偏偏路經不設站, 其實係咩一回事?
EX-TL 發表於 2017-12-7 19:42
前面已有板友指出234D回程唔停麗城三期的做法令人費解, 更費解嘅就係, 原來234D回程電牌有「經：麗城花園」 ...
會唔會同小巴有關?
icecone 發表於 2017-12-7 22:28
會唔會同小巴有關?
回程無紅小由觀塘返麗城
EX-TL 發表於 2017-12-7 19:42
前面已有板友指出234D回程唔停麗城三期的做法令人費解, 更費解嘅就係, 原來234D回程電牌有「經：麗城花園」 ...
7/DEC 8/DEC連續兩晚司機都有停"麗城花園"站開門比客落車:lol5/DEC果晚係無停錯的, 直接去到"灣景花園"站先埋站的
究竟係呢兩晚個司機搞錯定自己方便乘客唔駛行咁遠返麗城呢??;P
推一推先，今日試搭40A放工，發現係不設同2A既免費轉乘優惠
本帖最後由 HN745 於 2017-12-19 21:09 編輯
琴日搭左程234D去觀塘
其實單單係深井區都已經差唔多有成60人上左車
豪景一站上成30幾個 加埋其他都差唔多坐滿部ATENU
反而荃灣區冇咩人等D線 由麗城到祈德尊都係得17個
不過岩岩好1粒鐘就由豪景到觀塘
到臨華街都係8點07(臨華街落19, 常悅道落23
之後牛頭角站同觀塘市中心夾埋都有28人
總站都有成13個落車
有冇可能加多班車? 姐係7:20 後 7:30再開一班
係深井區見到頭班234C都已經坐滿哂
應該仲有能力可以吸多班客出黎
HN745 發表於 2017-12-19 20:59
琴日搭左程234D去觀塘
其實單單係深井區都已經差唔多有成60人上左車
8:07到九龍灣又早左啲。開多班20分鐘後好口戈
nickk 發表於 2017-12-19 19:52
推一推先，今日試搭40A放工，發現係不設同2A既免費轉乘優惠
嘩，咁陰濕？！人哋968A嗰邊真係跟足968齊BBI喎。