HR1377 發表於 2017-11-1 12:18
2A繞經蘇屋、李鄭屋，令6P冇機會轉全日
真係咁想有觀深既
簡簡單單 屎忽數d拉條296C出長沙灣道同加班咪得囉
係荔枝角道麻煩d
本帖最後由 timmylee 於 2017-11-1 13:35 編輯
十幾年前2A有段日子因為整路，改行興華街>保安道>東京街 (中途站: 李鄭屋商場)
估唔到九巴將佢正規化
kay 發表於 2017-11-1 11:49
將2A整兜佢突顯2X快
快都係無客！
6p 比40更兜 係人見到都怕怕 ;P
尋日夜晚7點係藍田站見到6P尾班返蘇屋，兜完成個藍田山一個客都冇！
superlo 發表於 2017-11-1 14:52
尋日夜晚7點係藍田站見到6P尾班返蘇屋，兜完成個藍田山一個客都冇！
咁6P多鬼餘，啲客都當佢係6D咁坐。
6D直接延長做6P都可能有客，藍田油塘有幾多人知道6p存在，深水埗服務範圍又少過6D
timmylee 發表於 2017-11-1 13:33
十幾年前2A有段日子因為整路，改行興華街>保安道>東京街 (中途站: 李鄭屋商場)
估唔到九巴將佢正規化
...
印象中係2A延長至美孚後，有時青山道直接右轉東京街(而家走法)，有時青山道轉興華街、保安道返回東京街(建議走法)，耐不耐就轉一次。會唔會係指東京街的道路工程搞到要改道？(我1996年因為要去學童牙科診所，要搭2A，當時年少無知，見佢成日改道，所以有D好奇。)
:L好做唔做，兜夠未？
2A縮返去蘇屋再拆多條2P特快
by S3BL100
DC3938 發表於 2017-11-1 14:30
快都係無客！
早幾日非路過見客量唔高但都唔算空，算理想，唔知係咪個別班次