2A_DL13 發表於 2005-2-1 00:47

2005-2006年度東區巴士路線發展計劃

為配合路線重組,新巴及城巴擬再作整合服務,以配合道路
及乘客模式變化,簡列如下:

2005:

1. 加派車輛行駛
116,671,914

2. 改路行駛或延長路線
170 (不經培正道)
698R (延長至黃石碼頭)
E11 (經亞洲國際博覽館)

3. 路線更改服務時間
81 (由於晚上十時後乘客量稀少,故建議提早至晚上
十時停止服務)

4. 路線重組
A) N8,N8P,N8X (從略)
B) 23B,25A,25C,25M,25,26,27,23A,25X (從略)
C) 63,65 (從略)
D) 19, 8X (從略)
E) 2,8 (從略)
F) P12,A12(從略)

2006:
1. 取消路線
529 (因應寶馬山至炮台山的自動行人扶梯啟用後的乘客
需求而取消服務)

北角---九龍城 發表於 2005-2-1 00:49

取消529點解唔取消27=.=.......

kmb71k 發表於 2005-2-1 00:50

2A_DL13在 2005-2-1 00:47 發表:
2006:
1. 取消路線
529 (因應寶馬山至炮台山的自動行人扶梯啟用後的乘客
需求而取消服務)


炮台山同埋條自動電梯關529咩事?
好似風馬牛不相及喎...
#:-[#???

sa 發表於 2005-2-1 00:54

kmb71k在 2005-2-1 12:50 AM 發表:



炮台山同埋條自動電梯關529咩事?
好似風馬牛不相及喎...
#:-[#???

非番學放學時段,529最大客源都係由新時代廣場搭兩
個站上富澤花園,即係電梯盡頭;其次客源都係北角一帶
,唔搵佢開刀實蝕死佢。

[ Last edited by sa on 2005-2-1 at 00:57 ]

GD1570 發表於 2005-2-1 08:41

咁返學時點算?
係都不如斬廿七先啦

fungwb 發表於 2005-2-1 10:14

27 唔 cut 得, 因為由東區上寶馬山既, 多數都響北角上車

HK104 發表於 2005-2-1 10:16

698R延長至黃石?
咪要換短車行!

transbus 發表於 2005-2-1 10:47

係喎,睇左咁耐西貢RDP都唔覺...點解698R有份,T6冇o既...

bigfish_hk2 發表於 2005-2-1 10:57

HK104在 2005-2-1 10:16 AM 發表:

698R延長至黃石?
咪要換短車行!

延長至黃石後,會唔會加價呀?

JN6854 發表於 2005-2-1 11:32

transbus在 2005-2-1 10:47 發表:

係喎,睇左咁耐西貢RDP都唔覺...點解698R有份,T6冇o既...

T6客量同698R客量無得比...(ASV都剩好多vs大躉都未必裝得晒)
頁: [1] 2 3 4 5 6 7 8 9 10
查看完整版本: 2005-2006年度東區巴士路線發展計劃