Quanta 發表於 2017-12-17 22:02
咁都叫反應理想？2X 3X 5X 6X 有邊條多客？
2x 其實算唔錯。
個人估計以下特快線：
26：去到彩虹或新蒲崗，之後飛九龍城、土瓜灣、紅磡，去到佐敦先停
203E：去到新蒲崗，之後飛九龍城，何文田，去到旺角。
ATS131@45 發表於 2017-12-17 22:04
究竟幾時將15X全日呀... 搭11B/14/15/17塞九龍城真係好黑人憎
93K如果唔入九龍灣，分分鐘九龍城段轉特快跟15X，但就位位收夠8.9;P
ricky 發表於 2017-12-17 22:12
個人估計以下特快線：
26：去到彩虹或新蒲崗，之後飛九龍城、土瓜灣、紅磡，去到佐敦先停
203E：去到新蒲崗 ...
26特甚至可能食埋當年計劃嘅26B;P，跟現有走線到消防局之後掉頭落樂華，再行五幹“特快”出佐敦
至於203E，好大機會跟3X咁飛橋，直去彌敦道先有站
ricky 發表於 2017-12-17 22:12
個人估計以下特快線：
26：去到彩虹或新蒲崗，之後飛九龍城、土瓜灣、紅磡，去到佐敦先停
203E：去到新蒲崗 ...
話唔定由順利開, 然後經順天, (掃墓坪, 觀繞) / (樂華) 然後行機隧呢
10598C 發表於 2017-12-17 22:13
93K如果唔入九龍灣，分分鐘九龍城段轉特快跟15X，但就位位收夠8.9
佢咁搞一定俾區議員反檯, 好心狗巴 搵條特快線行承啟道 過九龍灣啦; 我由機場關閉等到而家啦 等左10幾年都未有車行機場禁區去九龍灣
3ASV174 發表於 2017-12-17 22:11
2x 其實算唔錯。
2X只限東行唔錯..因為"分流"2A客源
改線後 平日/(星期六?)20:30西行開既2X 坐過不下十次 沒一次多過16人去太子/西九:L
ATS131@45 發表於 2017-12-17 22:22
話唔定由順利開, 然後經順天, (掃墓坪, 觀繞) / (樂華) 然後行機隧呢
你講呢個行法都好大機會
gu9434@24 發表於 2017-12-17 22:28
2X只限東行唔錯..因為"分流"2A客源
改線後 平日/(星期六?)20:30西行開既2X 坐過不下十次 沒一次多過16人 ...
2X太疏車，黎三架2號先有一架2X，除非去樂華或彩福，否則唔會刻意等，車程一定係2X快。
我鍾意以前的2X，直行太子道西天橋去深水埗，而家要經太子站，慢咗。:(
ATEU15 發表於 2017-12-17 21:58
所以就算條线不入將軍澳都會收將軍澳價
點解人地講乜嘢路線你都硬係咁鐘意拖埋將軍澳落水?