transbus 發表於 2017-12-20 12:46
13D我都想佢死，
無論拎去邊區都有用啲。
想請問28既客量而家跌得勁唔勁?
S3BL100 發表於 2017-12-20 13:07
我睇唔到秀茂坪肯同康翠分線的可能，加上要做到 $7.5，都係算吧啦
而 13X 非繁已經做緊 15 分一班，減班 ...
八仔雙向分段保持到哩個區段$7.5就可以，
爭在啲區佬區婆俾唔俾。
要搞特快，其實係一堆紅隧過海線
101/102/104/106/111/112/116
呢堆線，「線齡」有返咁上下，以前就話地鐵範圍有限，又無咁塞車，做流水都得啫；宜家條條都塞足銅鑼灣/中環，唔襯早重組/拆線，沙中一開，就全條線被人打；襯早拆，做到頭尾段唔駛坐咁耐，反而RPP review時候都仲有得講下話夠快，輕微減下班都仲夠需求。
98P幾時先肯改做全日服務行山出呀？
dennis28a 發表於 2017-12-19 02:10
213X 而家走線唔係特別快，尤其係安泰落到九龍灣尾站。真係拆線早繁特班，如果慳振華道堆埋站落山時間，去 ...
213X上繁咩環境:)
日日搭1A返工都唔知213X多唔多客:P
miklcct 發表於 2017-12-20 14:36
98P幾時先肯改做全日服務行山出呀？
同問98S幾時先肯改做全日?
li1872903 發表於 2017-12-20 16:27
同問98S幾時先肯改做全日?
又幾百頁架喇
Del
miklcct 發表於 2017-12-20 14:36
98P幾時先肯改做全日服務行山出呀？
98P全日倒不如同98D一齊重組好過
(先唔計車從何來)
98D尖沙咀方向：厚德邨後經寶順路直出將軍澳隧道
回程不變
98P尖沙咀東↺寶林
以98P回程作藍本，尖沙咀東開出至將軍澳道後經秀茂坪道、寶琳路、寶琳北路後返回上午去程路線前往尖沙咀
於康盛/翠林作為定時點
繁忙時間98P於寶林加開短途特別班次
咁樣拆法除左做康翠尖沙咀線，仲可以一拼做埋貴價直達寶達秀暉，同時繼續做寶林去尖沙咀，坑口亦都有得提速
lwb701 發表於 2017-12-19 12:01
213X 早繁落到山腳係上到爆倉，始終都仲係15分鐘一班。反而密少少嘅13X就變到唔算太爆。
的確係有誘因比老 ...
特快尖沙咀線九東段跟小巴89b定線客量包有保證
食哂2/13X班客/潛在新客（如213M港鐵客）
又多條真特快線