S3BL100 發表於 2018-1-4 23:45
其實 A10 如果真係再拆的話，點睇都係應該做半山同數碼港呢兩個真係有得玩的地區
不過拆線點樣做到而家 30 ...
現時西環上 A10 A12 往機場都有 $40 分段。
jpoon 發表於 2018-1-5 04:42
720/722/780/788行中環灣仔繞道嘅話會少咗灣北班客喎
722,780一定維持不變
720上繁可以將灣仔比720A做
788一樣可以將灣仔比789做
下繁則維持不變
本帖最後由 jpoon 於 2018-1-6 00:39 編輯
Dexter981 發表於 2018-1-5 23:37
722,780一定維持不變
720上繁可以將灣仔比720A做
788一樣可以將灣仔比789做
720A唔係全日服務
咁如果行繞道，兩條線點樣入繞道同點樣由繞道落中環？時間上會比而家慳到幾多？
053h4 發表於 2018-1-5 09:02
反而可以諗下可唔可以開X601,X619,X641 早繁直達中環（X641拉埋去堅尼地城）
不成文規定東隧線唔去得西環
jpoon 發表於 2018-1-5 23:56
720A同789都唔係全日服務
咁如果行繞道，兩條線點樣入繞道同點樣由繞道落中環？時間上會比而家慳到幾多？ ...
789係全日服務喎:L
kmb71k 發表於 2018-1-6 00:33
不成文規定東隧線唔去得西環
現在西隧線都可以過天后，沒甚麼是不可能的。
jpoon 發表於 2018-1-5 23:56
720A唔係全日服務
咁如果行繞道，兩條線點樣入繞道同點樣由繞道落中環？時間上會比而家慳到幾多？
我咪話上繁才將720同720A重組比720行繞道,即係非繁可以唔改
出口跟18X灣繞個路線行