10598C 發表於 2018-3-1 23:00
新田圍青沙線其實可以將281M同87B一齊搞
新線跟現有87B走線去到顯徑一帶之後直出青沙，停南昌站、荔枝角 ...
36A 海皮到和宜合道轉城隧車相當方便，換條38A可以話冇乜用。
4.17Trident 發表於 2018-3-26 00:15
36A 海皮到和宜合道轉城隧車相當方便，換條38A可以話冇乜用。
36A要係深水埗兜大圈，唔見得會好過38A加班延長
何況佢地仲可以搭282X上青沙轉車，唔係一定要去葵涌轉車
4.17Trident 發表於 2018-3-26 00:15
36A 海皮到和宜合道轉城隧車相當方便，換條38A可以話冇乜用。
但36A班次疏，已經嚇壞人。
053h4 發表於 2018-3-25 13:31
而家南區區議會為左迫新城加多幾次價，拉近番區內小巴同巴士差距，所以區內線大力打壓巴士
我區議會係諸多 ...
嘩
原來新巴城巴專登喺南區加貴個價費事俾人ban
真係用心良苦喇;P
新城整過無懈可擊嘅方案出嚟的話
議員要專登ban，都怕下屆有其他候選人攞嚟講啦
倒返轉
新巴城巴提供開垃圾級服務
脫班當食生菜
近年仲要走去搶錢
可以開72B淨係收$4.7就走去開77銅鑼灣起載車
而家南區特快班次換第二隻色走去收$11
咁就唔好怪人唔撐你
我揀286C因為快好多 不過最好出埋葵興或者葵涌邨唔洗要40X