本帖最後由 ma212223 於 2018-3-2 05:03 編輯
053h4 發表於 2018-3-1 19:58
33X,88X,X970叫貴？九巴條條特車線咬貴幾蚊叫咩？例如272E,X42C等
重有701/702放係女港島都唔係叫特別平 ...
九巴X42C 比原本 42C 貴10.41%
272E正價 比 原本 72 貴 37.5%, 同埋已經真心算搶錢
垃圾新城33X 比 77X 貴 57.14%
即刻高下立見
唔好同我講咩新巴城巴fare scale呢啲廢話
落區問下街坊揀$11坐部只係外面油咗新巴色嘅車
定$7.5油咩色都冇所謂?
之前有12米MMC由城巴過新巴
證明城巴根本有足夠車開線
一早開77P或者X77收$7.5行33X條線
咪大家雙贏囉
港島的確有唔少收大概$3.7嘅線
不過有邊條唔係俾人陰乾到唔見得人?
條條唔夠時間行 成日大脫班
本帖最後由 jocosben 於 2018-3-2 07:43 編輯
86C/286C問題，深水埗區議員算好客氣
到沙田區議會討論，預期又係鬧到運輸署同九巴狗血淋頭，次次傾rpp沙田呢邊都傾成三四個鐘，全程鬧到無停
286C全日已經係近幾年黎第三次闖關，而家甘搞落去，預期又係運吉九巴跪低，方案再次擱置，286C加班了事
與其係甘，有關方面真係要有新思維處理，一係增加資源，理順兩線走線，等兩線都有合理班次；一係無賴到底，用行政指令一槌定音
hon_son_wilson 發表於 2018-3-1 16:45
深水埗區議員對2018/19年度RPP的意見：
因應長沙灣深旺道新增人口：
中九龍幹線版觀深最後用 296C 改會更直接，九巴亦已新增 296P 補足將旺，5年後中九幹落成應該用得著
在此之前 6P 飛彩虹道同延長服務時間亦可取
深旺道新增青沙線幾好，不過要睇到唔到沙市，畢竟呢個位一定快過鐵
隨著深旺道入伙，能夠分別來回銅鑼灣同尖沙咀一帶嘅通宵巴士線服務(補足 n118)，區議會都應該要開始討論
hon_son_wilson 發表於 2018-3-1 19:55
運輸署話海盈邨有701A同296C就已經爆棚。
即係同海麗規模差唔多
ChungLam 發表於 2018-3-2 14:07
中九龍幹線版觀深最後用 296C 改會更直接，九巴亦已新增 296P 補足將旺，5年後中九幹落成應該用得著
在 ...
中九龍幹線要去到2025-26年先至通車
http://www.ckr-hyd.hk/tc5/about.php?page=1
hk20020062 發表於 2018-3-1 18:08
當日取消 212 已經話應該拉 6F 入去，繞經南昌站轉出東京街西就可以到返麗籮樓
一條線已經做返晒深旺道QE ...
我見過有人寧願坐86c都唔上286c
6F仍有減車減班空間
FBI2 發表於 2018-3-25 00:21
6F仍有減車減班空間
即係要維持現有班次就只有同新區合作爭取