AD118 發表於 2018-2-10 23:01
橫掂新巴做開701同702 西九新發展區路線，有需求就叫新巴開線
701 系就係到喉唔到肺
51, 53, 72A, 73A, 74A 個d 路線?
沙中線 2019 年通車路線圖(基維借圖)
東西線可接駁綠線的何文田站, 紅線的美孚站, 並可一程到達南昌站, 五個站到旺角, 七站可到深水埗
所以 212 延長到彩虹註定沒運行
1. 班次做不到鐵路咁密
2. 做不到半小時內直通九龍城至九龍西
3. 大量替代線可用 + 紅跑搶客
expertuser2004 發表於 2018-2-11 20:33
51, 53, 72A, 73A, 74A 個d 路線?
根本沒有說過212延長至彩虹
只是說可以用212來服務將來的啟德南新區（嗱嗱嗱沒有說是現在啟晴德朗）
個人反而認為，212可以跟6F合併，做九碼←→深旺道（經黃埔），並可跟未來發展，延長至海盈邨/啟德南新區
212和5D跟51, 53, 72A, 73A, 74A,70最大分別是，212/5D是市區路線，不是郊區路線，而且212和5D都會服務九龍正在發展中的新區
用來比較，完全不行，只是相提並論
你不如諗下5D過多年幾會唔會打回原形甚至取消仲好:handshake
212用醫院線名義改行衞理道跟203C行到出太子先去深水埗，咁都叫做有D理由翻生既……
本帖最後由 10598C 於 2018-2-11 21:40 編輯
ricky 發表於 2018-2-10 19:36
係就係，但港鐵一有意外，將軍澳至港島交通就無後備方案，等死﹗
690轉296M/798比你食左？唔識601轉將軍澳-觀塘巴士小巴線？地鐵壞唔識搭其他車轉車？
AV296 發表於 2018-2-11 20:50
根本沒有說過212延長至彩虹
只是說可以用212來服務將來的啟德南新區（嗱嗱嗱沒有說是現在啟晴德朗）
212 已經沒左, 好難同 6F 再合併, 基本後者等死
九龍西來往九龍東, 有其實重組 PLAN 可用
彩虹啟晴得一條天橋相隔, 沒大分別, 但附近有公屋起緊.
expertuser2004 發表於 2018-2-11 22:00
212 已經沒左, 好難同 6F 再合併, 基本後者等死
九龍西來往九龍東, 有其實重組 PLAN 可用
又將彩虹…
我只說未來的啟德南新區和長沙灣新樓（海盈邨，凱樂苑等），關彩虹什麼事？
AV296 發表於 2018-2-11 20:50
根本沒有說過212延長至彩虹
只是說可以用212來服務將來的啟德南新區（嗱嗱嗱沒有說是現在啟晴德朗）
咁點解唔直接叫6F兜埋黃埔而要將212開返兼合併，假若6F入黃埔成真可跟E23咁出漆咸道南，避左紅隧口倒塞的車龍