又加價 發表於 2018-3-4 19:17

leo_ku 發表於 2018-3-4 16:45
40M 本身灣仔都有站, 我唔覺得要兩條線繼續霸住D QUOTA囉。

請你睇清楚,我講緊係斬40嘅前提係40M返回灣仔,唔會有兩者同時來回行灣仔嘅情況出現
另外40M南行得灣仔北有站,同灣仔(電車路/軒尼詩道)有相當一段距離
睇返當年46X就知,灣仔北同灣仔係兩個唔同客源來的

kay 發表於 2018-3-7 14:02

減左班後,有D睇頭

40M平日朝有班0815左右到華富南上客
減班前,上晒車都係得一半坐滿
減班後,到華富南就坐滿了,條隊比以前長左唔少

小巴31可能減班而受惠,華富南全部飛站
上唔到小巴31又乖乖地上40M...
頁: 1 2 3 4 5 6 [7]
查看完整版本: 5/3起,路線40、40M、75、90、97班次修訂