KW2523 發表於 2018-3-10 00:57
N969插咗旗返唔到轉頭,開N960城記反對的機會唔細仲已經有49S
就算54區落成,N960機會都幾渺茫...
...
如果城記要反對N960/N360，唔該叫城記將N969兜入良田圈走一轉，再繼續去天水圍。
而家 N368 轉乘 N260 只需 $27，唔知 N360 開得成收幾銀 ;P
andy92 發表於 2018-3-10 13:49
而家 N368 轉乘 N260 只需 $27，唔知 N360 開得成收幾銀
N962都係收$28.3，N969收$32.2，N960收$29-$29.5我覺得都可以接受。
如果開得成嘅話，可以繼續行三幹，落佐敦去紅隧，食埋佐敦客。
Twinings 發表於 2018-3-10 13:22
如果城記要反對N960/N360，唔該叫城記將N969兜入良田圈走一轉，再繼續去天水圍。 ...
唔駛，叫城記張條N962拉去良田建做總站咪得囉:lol
GD1570 發表於 2018-3-10 12:08
最少服務範圍的客源已比起N368的來得多、大及廣了。
N368只係老九算左大死草唔兜埋錦田八鄉姐。
其實小段錦田公路+錦上路+八鄉路出入欖隧都唔係徒多好多時間姐。;P
咁就令到錦田八鄉友從此絕望。:L
053h4 發表於 2018-3-10 10:24
咁N368真係咁好做咩，係好做唔洗上RPP要加站啦
係在荔枝角美孚順路加站咁大把姐。
其實有個紅隧口食到尖東紅磡客已經算好做。
本帖最後由 KW2523 於 2018-3-10 21:22 編輯
Twinings 發表於 2018-3-10 13:22
如果城記要反對N960/N360，唔該叫城記將N969兜入良田圈走一轉，再繼續去天水圍。 ...
以運吉同九記都唔多想開嘅取態多數會叫你善用N260轉乘N962/N368:lol
本帖最後由 proschebus 於 2018-3-10 20:38 編輯
paul2357paul 發表於 2018-3-10 20:18
N368只係老九算左大死草唔兜埋錦田八鄉姐。
其實小段錦田公路+錦上路+八鄉路出入欖隧都唔係徒多好多時間姐 ...
咪就係囉，寧願落美孚都唔落凹頭
不過真係見過美孚往港島方向有人上