本帖最後由 香港黃毛小子 於 2018-3-11 21:08 編輯
老老豆豆，開屯門港島深宵線，如果行西廊，沿線區佬可能又會嘈噪音問題。
其實呢個問題好容易解決，就係改行紅隧，落佐敦上返三幹咪得囉。
依家城記大西北n線行西隧，營運成本一定高。
仲有我唔建議開n960，n368兜落屯門咪得囉，
一黎照顧到屯門部分地方嘅需要，二黎又懢到隧道費，一石二鳥。
香港黃毛小子 發表於 2018-3-11 21:00
老老豆豆，開屯門港島深宵線，如果行西廊，沿線區佬可能又會嘈噪音問題。
其實呢個問題好容易解決，就係改 ...
N368兜落屯門，咁同依家嘅N969冇乜大分別，只係可以話可以同N260做轉乘。
但要同N260做轉乘，喺美孚做都可以啦:L
053h4 發表於 2018-3-11 18:20
N960原則上唔會快過N260+N368
而轉乘等車方面九巴做好D即可
N960唔會走去兜荃灣葵芳吧...
GD1570 發表於 2018-3-11 21:35
N368兜落屯門，咁同依家嘅N969冇乜大分別，只係可以話可以同N260做轉乘。
但要同N260做轉乘，喺美孚做都 ...
宜家只限月票客免費轉乘
會唔會可以延長N962去建生？
不過唔係城巴地頭
GD1570 發表於 2018-3-11 21:35
N368兜落屯門，咁同依家嘅N969冇乜大分別，只係可以話可以同N260做轉乘。
但要同N260做轉乘，喺美孚做都 ...
N368可以兜落屯門青公(虎地-青山灣段)，填補n260服務範圍外嘅空缺。
最好n269都兜埋落屯門，經屯公三站，n260可以改行屯興路，安友>碼頭區>鳴琴>大興>良田>兆康站(北)，
懢到隧道費之餘，n260唔洗再兜大圈。
我就咁睇
如果架N160系由富泰開，經兆康、54區、寶田、良景/田景、大興、山景、杯渡路、屯門站、屯門市中心、友愛/安定、豐景園再出香港
唔系無得做
不過建議佢咪好似N368咁白癡飛渡船街停美孚
系應該好似268X咁，飛西九龍走廊(不停美孚)，經彌敦道，加士居道過海
再唔系聯合N260玩重組，務求令大家兜小d
N160到良田後如960路線出轉車站
N260就由碼頭、龍門居、青雲路、杯渡路、屯門站、屯市、友愛/安定、豐景園出轉車站
上N160往市區轉N260，回贈N160該程車資，可配合N241作二次轉乘
至於N969，性質唔一樣，佢做港島屯門特快客，N160要兜彌敦道
大不了城仔可以開架N169做同樣既野，銅鑼灣單向天水圍，於12點到2點開，銅鑼灣開到堅拿道巴士專線直出紅隧，後經彌敦道、西九龍走廊、大欖隧道直達天耀
atr207 發表於 2018-3-11 22:59
會唔會可以延長N962去建生？
不過唔係城巴地頭
其實N962要做系可以考慮兜埋深井，至於屯門區其它部份都系唔好搞咁多
本帖最後由 _剛仔 於 2018-3-15 20:11 編輯
香港黃毛小子 發表於 2018-3-12 19:08
N368可以兜落屯門青公(虎地-青山灣段)，填補n260服務範圍外嘅空缺。
最好n269都兜埋落屯門，經屯公三站 ...
點解要元朗就屯門人？ 屯門一條N260 元朗天水圍一條N269 好唔合理？經屯門係一件趕客事情
加上N260好爆？:o
N368兜埋屯門青公(虎地-青山灣段) 應該係十級趕客