kmb71k 發表於 2018-4-6 20:15
對面287X都準備開始上青沙
邊個仲會同你搭249X倒轉頭行回頭路再碌到沙中先至上青沙?
現在 249X 在大圍站已經養左班熟客預時間等車，應該唔容易亂改呢段
arfung 發表於 2018-4-6 18:40
唔想做/唔想理會市民/議員意見時，就會出來打一輪官腔。
前248P火炭去荃灣都只和48X收費相若，沒有上浮 ...
依家 88X 入埋火炭都唔洗加價果陣
249X 要加價既話只能話係雙重標準
而家火炭有280X時
249X可以改為車公廟>沙中>田園閣>多石>廣源>黃泥頭
240X做石門>愉翠>第一城>富豪
重新洗牌
0q9w8e 發表於 2018-4-6 20:53
已經有280X...
係喎唔記得左添
本帖最後由 clivetock 於 2018-4-6 23:04 編輯
hk20020062 發表於 2018-4-6 20:54
唔行兩次沙燕橋，走去行兩次曾大屋
沙市冇位要擺博康咪簡簡單單好似E42咁行咪得，咁樣兜回頭路行兩次曾大屋，既浪費資源，又不能增加服務範圍，真係天才先諗到:L
過兩次河唔係問題，72A、86、E42都係咁，但係過兩次河而係兜回頭路就真係問題
本帖最後由 Ravenclaw 於 2018-4-7 00:10 編輯
比著我我擺威院，做沙市威院EXPRESS，整個高d既分段
真係寧願經多石上埋廣源冇咁嬲
迫架車兜大圈入博康，係都要一城工廠區客轉多次車
葵青果然係得罪咗政府
GU9338 發表於 2018-4-6 20:05
做乜要玩殘馬鐵轉車客 ?
可以沙田圍轉車
kmb71k 發表於 2018-4-6 20:15
對面287X都準備開始上青沙
邊個仲會同你搭249X倒轉頭行回頭路再碌到沙中先至上青沙?
沙中多客過大圍，如果先直去沙中可以做特快吸多啲客。
博康/水泉澳有 287X 做轉乘, 穗禾苑/火炭有 280X 做轉乘, 而第一城廣源一帶有 49X, 拉去瀝源/禾輋/濱景花園可以嗎?