s121424 發表於 2018-4-10 19:34
118cut咗仲有102
慢又5係多 你嘅評論同富安果位容議員一樣 要架架巴士係你門口落 好咩？
1. 頭先講果啲對118提速後的"善後"工作都係包括針對102提速, 並唔係要"架架停門口"呢種唸口簧就當係中心思想
2. 咁要返舊18唔要18X(甚至18P)又係好過份? 又係一句"2/2A慢又唔係多"可以過關?
YoungMan 發表於 2018-4-10 19:38
真心唔明北角要噤多隧巴做咩？睇下東隧線多到
西隧線都唔會線線西營盤
如果有朝一日北角連東隧線都冇埋(是但601或619其中一條吧)閣下又會唔會咁講? 呢個係有潛在可能發生的 (以前一箱情願以為冇咗118應該唔會出現其他唔合理的安排, 點知唔夠兩年連單天保至尊的18都冇埋)
其實只要倒帶返返去2013年12月28日前, 你話北角區只有半條118加一條112我都唔會反對的, 問題係巴士公司取向同方針已經同乘客需求脫軌先至搞成而家咁
當然我而家只會爭取九巴繼續提供月票同埋署方可以統一出一張月票/乘車證咁自然會諗計用自己方法搭車的了
YY487 發表於 2018-4-10 20:01
北角渣住 102 106 110 112 116 真係幾慘下
我知道呢樣會俾人睇唔起, 但問心俾著你南行會唔會搭112同116返北角區?
110北行北角區都大半邊冇得用又點計?
我之前都提過118提速後要減車但有冇人理?
qazwsaedx 發表於 2018-4-10 19:58
搭的士囉！
未有九巴月票我真係一個月搭到幾千蚊的士, 多謝提醒:loveliness:
上兩個星期KMB先加左部車俾118
YY487 發表於 2018-4-10 20:09
北角霸住筲箕灣太古鰂魚涌條 102 搞到人哋冇得特快又點計？
你嘈 112 116 慢唔好忘記你北角都搞慢緊人哋條 ...
停一停先, 唔好勞氣住, 我都未勞氣你咁快勞氣?
有冇聽過骨牌效應? 冇咗118自然(必然先啱)會有堆人搭102/106, 鬼叫112/116仲慢? 原頭邊個搞到成個東區都慢好明顯唔係北角區了(北角區極其量係有份搞慢, 但都係被動的)