3ASV174 發表於 2018-4-22 00:53

ricky 發表於 2018-4-21 21:42
知道停咩站未呢?

今日見到城仔操線連東行都無上世運天橋,
應該來回程都會停富豪東方酒店。

S3BL100 發表於 2018-4-22 01:00

leungky0528 發表於 2018-4-21 20:13
路線比5M長
變相可以做嘅轉乘組合多左
估計九巴唔想養到班區議員年年都爭多少少轉乘


轉乘只係其中一環,仲有收費、班次,城巴幾乎肯定收費取勝

不過就算計轉乘,其實如果係九龍巿區內陸,佢地加到既轉乘,
城巴幾乎都加到,例如 796C 去深水步、796X 去紅磡、尖沙咀

如果係去新界,城巴本身固然係無,
九巴本身有 5M,可能佢地自己都唔諗住加新界線轉乘落 20

但有幾組我估最終可能會有的轉乘,九巴點都無的,
例如 E21 E21 E23 甚至 A22,仲有 970 970X 971

10598C 發表於 2018-4-22 01:05

S3BL100 發表於 2018-4-22 01:00
轉乘只係其中一環,仲有收費、班次,城巴幾乎肯定收費取勝

不過就算計轉乘,其實如果係九龍巿區內陸,佢 ...

其實個人覺得近期巴士車長嘅表現都可能係一個指標...872單野可能都係九巴冇中標嘅其中一個原因

JH_LE4612 發表於 2018-4-22 03:02

個人覺得其實 20 22係幫緊機場線補位……之前都有意見話用一條線串埋中九龍同ssp,踢A20廢物利用/聯合班次,依家用兩條九龍線封位仲穩陣

yclam 發表於 2018-4-22 07:42

10598C 發表於 2018-4-22 01:05
其實個人覺得近期巴士車長嘅表現都可能係一個指標...872單野可能都係九巴冇中標嘅其中一個原因 ...

我則估計因為除了啟德標書外,同期尚有元朗那兩條線招標。已知九巴會營運元朗至荃灣西站的線,我估運輸署不會兩組線給九巴吧。

ATSE40 發表於 2018-4-22 11:20

JH_LE4612 發表於 2018-4-22 03:02
個人覺得其實 20 22係幫緊機場線補位……之前都有意見話用一條線串埋中九龍同ssp,踢A20廢物利用/聯合班次 ...

根據上次九龍城區會議,應該開咗A23之後會大執一次A車服務,同埋上次油尖旺開會話大角咀可以用轉乘俾議員剷到上天花版之後,睇嚟一段時間之內唔會再講機場車嘅事…

eric278 發表於 2018-4-22 13:02

yclam 發表於 2018-4-22 07:42
我則估計因為除了啟德標書外,同期尚有元朗那兩條線招標。已知九巴會營運元朗至荃灣西站的線,我估運輸署 ...

之前有站友提及,原本招標的元朗2條新線,其中一條運輸署已決定擱置,改為開辦以中型巴士行走的九巴M68線。

ricky 發表於 2018-4-22 15:58

3ASV174 發表於 2018-4-22 00:53
今日見到城仔操線連東行都無上世運天橋,
應該來回程都會停富豪東方酒店。
...

富豪酒店必停啦,新蒲崗停譽港灣定景泰街?

384047x 發表於 2018-4-22 16:14

eric278 發表於 2018-4-22 13:02
之前有站友提及,原本招標的元朗2條新線,其中一條運輸署已決定擱置,改為開辦以中型巴士行走的九巴M68線 ...

遲早同m62一樣變262,由普通單層行....
利申:ff

ricky 發表於 2018-4-22 16:43

城巴仲未出通告?
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