本帖最後由 GW4866 於 2018-5-3 14:10 編輯
chrisyy4563 發表於 2018-5-2 21:52
今日試搭20:30總站開出，20:50登打士上車，21:10北葵涌街市落車，遇正碌神都係20分鐘到，之後行去大隴街SF ...
順便又報告一下乘車時間
琴日傍晚終於有機會試座下35X
係apps無資料下係雅蘭等咗三個字左右
1832黎咗36B+TS3541@35A
1840 RA425@35A,兩部35A都清空條隊同起碼座滿
1843終於黎35X(TN1610),連埋我上咗兩個
1845旺角街市,1848銘基 無人上,飛
1849上西廊 (有個C9臨上西廊先發覺搭錯車;P )
1852美孚總站對上
1853葵涌交匯處 無人上落,飛
1856葵芳飛過
1859梨木道落3個(連同該C9,算佢醒無係交匯處落;P )
1903街市落7個,無埋上客位爬頭走(如果我要搭石籬流水......)
1905東邨落2個
1907大白田街(石富樓)
1909石籬總站落6個
落車同時睇35A ETA分別6分鐘同11分鐘後有車到
fd搭2200尖東開(UJ2215),2208中間道上車
2220雅蘭
2223西廊
2234梨木道
2237街市,落十幾個
GW4866 發表於 2018-5-3 13:46
西行荔枝角道起碼都要過咗欽州街口先飛得起
之後又要轉返出長沙灣廣場先上到上路 ...
彌敦道北行過太子道西一樣例塞，除非飛西廊，否則大埔道同荔枝角唔差幾多，都係快長沙灣道啲
GW4866 發表於 2018-5-3 14:02
順便又報告一下乘車時間
琴日傍晚終於有機會試座下35X
即係仲無人死等35X？
巴士的膠 發表於 2018-5-3 15:45
即係仲無人死等35X？
昨天天氣稍熱，沒有乘客只等候20-30分鐘一班的35X又不奇怪，始終乘35A
又不是不能到達35X能到的地方。
以層主由旺角往石籬等了15分鐘加上車程所需的約26分鐘車程合計約41分鐘
，假如層主改乘第一班到站的35A其實也是相若時間（甚至有機會稍早一點）
便到達石籬。
所以除非前往石蔭，否則只等35X在時間上未有很大優勢。
尋晚見到石蔭路35A站頭出左修訂行車班次.
巴士的膠 發表於 2018-5-3 15:45
即係仲無人死等35X？
開咗個幾禮拜apps都仲未有得睇時間, 想搭都唔敢等
chrisyy4563 發表於 2018-5-3 17:47
尋晚見到石蔭路35A站頭出左修訂行車班次.
應該只係上星期開35X回程時調整果份
GZ9464 發表於 2018-5-3 18:16
開咗個幾禮拜apps都仲未有得睇時間, 想搭都唔敢等
岩呀
同埋夜間開成30分鐘一班都唔知等唔等你好
加上佢又唔係獨市無人死等正常
dcyw 發表於 2018-5-3 17:06
昨天天氣稍熱，沒有乘客只等候20-30分鐘一班的35X又不奇怪，始終乘35A
又不是不能到達35X能到的地方。
我都係新屎坑同貪佢有位座先等35X :lol
GW4866 發表於 2018-5-3 19:21
岩呀
同埋夜間開成30分鐘一班都唔知等唔等你好
加上佢又唔係獨市無人死等正常 ...
就算是20分鐘時段也是這樣，沒有預報時間查閱，萬一原來是剛
「送車尾」，那麼候車時間完全把路程上所節省的時間近乎完全
抵銷，那多付的$1.10便不大值得，沒有「死等」的誘因。