GZ9464 發表於 2018-5-3 18:16
開咗個幾禮拜apps都仲未有得睇時間, 想搭都唔敢等
唔係冇得睇~而係唔知點解出咗係往尖咀方向個邊~...
尋晚20:19係登打士睇住35X走，即係大約20分鐘到旺角，咁行左去旺角匯豐攞錢買野，之後行返去登打士等車係20:45，等左5分鐘20:50有車，咁可以預到時間。
今日大概1945係葵涌道見到35X，企3~5人
3ASV356 發表於 2018-5-3 22:35
唔係冇得睇~而係唔知點解出咗係往尖咀方向個邊~...
咁即係無得睇 :L
同埋apps直程無35X回程資料(data已係20180502)
巴士的膠 發表於 2018-5-3 15:45
即係仲無人死等35X？
其他班次有無人死等就唔知
只知客量比較飄忽
情況似268X未全日68X仲係去佐敦時咁
昨晚候車前先留意ETA，見只是數分鐘之差便有車，終於首次試乘35X回程，由中間道返回大隴街……
車程、時間如下：
2037 一輛35A停靠中間道分站，整條人龍近20人全數上車
2041 中間道 +3（另外登車時已有三名乘客在車上）2042 金馬倫道 +32044 寶靈街 +12046 九龍中央郵政局 +/-02047 文明里燈位，遠望35A過窩打老道燈位2048 窩打老道燈位，遠望35A離開登打士街分站2050 登打士街 +12051 奶路臣街 +1，遠望35A過亞皆老街燈位爬頭打尖（268X停站讓路）然後等第二次綠燈2055 轉入亞皆老街2056 旺角街市 +/-02056 銘基書院 +/-02057 上西九龍走廊西2100 泓景臺2102 葵涌交匯處 +/- 02104 葵芳廣場對出2105 光輝圍對出2107 梨木道 +/-02110 北葵涌街市 +1/-22113 石蔭東邨 +/-02118 大白田街與大隴街交界，與前述35A相遇
2118 大隴街 +1/-5（包括小弟），35A尾隨停站（該35A停靠大隴街分站時仍然企滿）
另附一對中年夫婦35A臨近到站時的大約對話：F：有35A喇M：就有35X，返石蔭快D喎F：又唔係無位，又唔係趕時間，平一蚊又坐多陣涼多陣冷氣，響條街熱少陣咪當打個和囉M：咁是但啦
dcyw 發表於 2018-6-23 23:51
昨晚候車前先留意ETA，見只是數分鐘之差便有車，終於首次試乘35X回程，由中間道返回大隴街……
入夜唔塞車，長沙灣道慢極有限，對石蔭快但對石籬就未必差好多。
巴士的膠 發表於 2018-6-24 00:08
入夜唔塞車，長沙灣道慢極有限，對石蔭快但對石籬就未必差好多。
快得不多已是預期之內，只是萬料不到竟然同步到站而已。
而且相對平常晚上乘35A來說，長沙灣道的暢通與否又不像日間
的影響那麼大。任憑路面如何通暢，昨晚的35A由中間道至大隴
街只是花了41分鐘，也是絕無僅有的快，最快的通常也要45-50
分鐘。
dcyw 發表於 2018-6-24 00:30
快得不多已是預期之內，只是萬料不到竟然同步到站而已。
而且相對平常晚上乘35A來說，長沙灣道的暢通與否 ...
正常夜晚旺角(雅蘭)返石籬35A最快都要半個鐘鬆d
你見到果部35A可能遇正車手半個鐘都唔使只係用咗28分鐘
結果只係快咗4分鐘(35A同35X到中間道時間差距)
睇落主要係等匯豐支燈拖慢咗
暫時對石籬唯一好處依然係有位座
長遠都係要拉埋36B搞分工先係上策,最主要係九巴肯唔肯大執同梨木樹同唔同意,當然同時要32/36A補位
ps 今晚咁岩見到部35X就係你搭果班:lol
GW4866 發表於 2018-6-24 03:30
正常夜晚旺角(雅蘭)返石籬35A最快都要半個鐘鬆d
你見到果部35A可能遇正車手半個鐘都唔使只係用咗28分鐘
結果只係快咗4分鐘(35A同35X到中間道時間差距)
睇落主要係等匯豐支燈拖慢咗
暫時對石籬唯一好處依然係有位座相信不只是車手，或許更是幸運地沿路「順燈」……
大致上同意，前晚有幸能夠插隊都要第二次轉燈才能駛過，假如是較繁忙
的時段又沒機會插隊，要再多等幾次轉燈也不是夢，有時在對面銀行中心
候車所見，轉四、五次燈才能左轉亞皆老街也是等閒事。
至於有沒有座位這方面，對在旺角候車的當然是，但對在尖沙咀候車的便
沒那麼大分別了，佐敦、油麻地則視乎情況吧。