DC3938 發表於 2018-5-17 21:09
依家得一半人都可做到!
當然啦，有Spare嘛！
tunghang 發表於 2018-5-17 21:26
613服務範圍比608大唔少
但 608 可以加大量 BBI。
視乎走線，如果可以加埋 796C，分分鐘拉到深水埗、旺角 102 客，如果唔疏車的話都幾快。
eric278 發表於 2018-5-17 21:16
土瓜灣木廠街一帶勢成九新城三方混戰之地，城巴608 vs 九巴/新巴106，似乎木廠街坐608會快過106去北角至西 ...
靠106去西灣河，真係死得:lol。106的客源主要係銅鑼灣至北角，屆時去北角至西灣河的乘客會流去608。
tunghang 發表於 2018-5-17 21:26
613服務範圍比608大唔少
成個啟德都唔少需求
608仲要有雙向客做
各有各好啦
Snoopy@FB8617 發表於 2018-5-17 21:38
成個啟德都唔少需求
608仲要有雙向客做
各有各好啦
將來啟德人口其實都係同一個安達臣差唔多
而家人口唔多，太早全日都幾肯定無咩肉食
tonychow 發表於 2018-5-17 21:31
但 608 可以加大量 BBI。
視乎走線，如果可以加埋 796C，分分鐘拉到深水埗、旺角 102 客，如果唔疏車的話 ...
608至少可以同20號做BBI
tonychow 發表於 2018-5-17 21:31
但 608 可以加大量 BBI。
視乎走線，如果可以加埋 796C，分分鐘拉到深水埗、旺角 102 客，如果唔疏車的話 ...
796C本身又唔密, 倒不如我等番102好過喇, 一程車始終好過兩程車
Snoopy@FB8617 發表於 2018-5-17 21:38
成個啟德都唔少需求
608仲要有雙向客做
各有各好啦
有資源搞930X全日好過...
雖然為咗贏標咩都要做...
0q9w8e 發表於 2018-5-17 21:56
有資源搞930X全日好過...
雖然為咗贏標咩都要做...
都係個句930X都係差D豬頭骨時段未做
lee D時段車就實有多
差在有冇人手做
相反兩個增長緊既商貿區
其實fill in到中段豬頭骨時段
直到冇咁大競爭既九龍灣內部
或者都仲有少少空間生存
Snoopy@FB8617 發表於 2018-5-17 21:38
成個啟德都唔少需求
608仲要有雙向客做
各有各好啦
啟德個需求係咪真係咁大....
我有啲保留
反而我諗緊有冇辦法喺九龍城停多幾個站，食多少少人蝕少D