Kookaichun 發表於 2018-5-25 18:08
A33/X繁忙時間六成客，A33P五成客（雖然富泰前吉車）
A33P有五成坐滿已經算好好...
搭開1805 1835 1905班A33X 普遍坐滿九成至企幾個上公路.. 紅橋之後得返十個左右
雖然有半車客係豐景園/友愛落，但直落屯市會吸引好多！經安右+兜屯門站比直落屯市紅橋起碼多左十五分鐘...
Kookaichun 發表於 2018-5-25 18:08
A33/X繁忙時間六成客，A33P五成客（雖然富泰前吉車）
A33P 基本上行埋大興都唔夠 5 個客
A33X 正常 15 分鐘到大興，之後 15 分鐘到虹橋，再 15 分鐘到豐景園上公路
你呢個情況應該係兆康同石排前後堆燈都食哂應哂先遲，其實 total 都只係遲 5 分鐘啫
前排搭 E33P 試過由屯門泳池起計去到兆康站南 total 要 40 分鐘 ...
比輕鐵燈搞到慢咗 10 分 :L
其實A33X回程跟以前A33P行鄉事會路同育康路落屯公會唔會好過走入屯門站食燈？
10598C 發表於 2018-5-25 22:06
其實A33X回程跟以前A33P行鄉事會路同育康路落屯公會唔會好過走入屯門站食燈？ ...
唔會，行鄉事會路食燈同車仲慢..
10598C 發表於 2018-5-25 22:06
其實A33X回程跟以前A33P行鄉事會路同育康路落屯公會唔會好過走入屯門站食燈？ ...
感覺是不相伯仲。
鄉事會路一田百貨外，麥當勞外， 近蔡意橋 這三盞紅綠燈， 轉燈時間都要等好耐。尤其第一盞有時一轉過唔到， 隨時得不償失。
如果想提速，索性回程不入屯門站，改停新墟街市，起碼快到5分鐘有多。去程沒有辦法就唯有照入去。
vip區真系咁多人?
提速空間就無啦, 摺線空間極多
唔該A33 A33X摺線, E33P全日
BlackBird 發表於 2018-5-25 23:46
提速空間就無啦, 摺線空間極多
唔該A33 A33X摺線, E33P全日
摺A33，青公居民表示不滿！
BlackBird 發表於 2018-5-25 23:46
提速空間就無啦, 摺線空間極多
唔該A33 A33X摺線, E33P全日
摺咗無巴士直達港珠澳大橋香港口岸...
其實應該飛走安定/友愛及豐景園，留返畀E33仲好。
市中心後直上公路絕對吸到班唔想喺東涌/機場島兜嚟兜去嘅屯門西北客...