Handsome 發表於 2018-5-28 13:00
272x取代72x有兩個問題要待解決：1）旺角總站位擺邊？ 2）旺角東太平道中電一帶點補位？償？ ...
掟上何文田，擴大版圖 :lol
Handsome 發表於 2018-5-28 14:32
依家72x/272x一程車都要50-60分鐘 ，如果改大循環90分鐘過外一定走唔甩，加上旺角塞下車更加唔止。咁長嘅車 ...
行車時間>90分鐘既大循環唔係冇
如果擔心車長休息既話係大角咀/旺角換車者亦得
不如順手睇埋72X載客率其實都係62%
同埋建議走循環下其實可以做埋太子
兼係青沙轉車站亦可以提供額外客源
Handsome 發表於 2018-5-28 13:00
272x取代72x有兩個問題要待解決：1）旺角總站位擺邊？ 2）旺角東太平道中電一帶點補位？償？ ...
旺角一係至旺角道後右轉洗衣街，再右轉亞皆老街
一直擺旺角東站，冇記錯93K右邊有位泊，又或者將93K搬去其他地方
旺角東本身有東鐵，再唔係去窩打老道搭271都唔遠，最多加回程9.1分段補償72X撤走
currypig 發表於 2018-5-27 12:50
286x 同 287x ，受制於循環線關係
成日甩班，然後拖卡，客量極高，繁忙時間絕對頂閘，不過轉車客多
即使轉 ...
38B? 270D? 270P? 270S? 客量又如何呢?
10598C 發表於 2018-5-28 15:27
旺角一係至旺角道後右轉洗衣街，再右轉亞皆老街
一直擺旺角東站，冇記錯93K右邊有位泊，又或者將93K搬去 ...
洗衣街舊水務署辦事處大樓最快 2020 就會重建，
我估黎緊九巴如非必要，都唔會想放線上旺角火車站做總站..
(否則當年 272X 全日方案唔會過門不入，就咁用"旺角"做總站。)
mrm23 發表於 2018-5-28 15:48
洗衣街舊水務署辦事處大樓最快 2020 就會重建，
我估黎緊九巴如非必要，都唔會想放線上旺角火車站做總站. ...
是但啦，反正如果比著係我，272X全日大概就會擺過去嗰邊泊車
Charon1999 發表於 2018-5-28 14:21
始終272X議員Ban得OK勁
加上乘客又唔Buy
272x可以試吓放工時段做三四班跟701走線去旺角做循環線(set大角咀奧運或維港灣做循環點)，啲客buy嘅自然可以再加班或者延長服務時間撬走72x啲客 ，撬到咁上下先考慮全日，一刀切一定ban硬。
Handsome 發表於 2018-5-28 17:12
272x可以試吓放工時段做三四班跟701走線去旺角做循環線(set大角咀奧運或維港灣做循環點)，啲客buy嘅自然 ...
272X 回程被 ban ，其中一個原因就係話會分薄 72X 資源... (or 等耐左車 etc)
要開得成的話，我估要開一兩班奧運站特班...
柏景灣 -> 帝柏 -> 奧運站 -> 君匯港 - > 公路
又或者
維港灣 (中銀)-> 奧運站 (匯豐) -> 大角咀道 -> 帝柏 -> 公路
第二個行法對現有 72X 影響最少，亦可以搶到新客源..