leo_ku 發表於 2018-6-6 13:17
你QUOTE 人地句野出來, 用下個腦先QUOTE 唔得架?
601/619唔夠載, 咪要求601/619 開中途特車清客囉,
我唔覺得一個唔用腦講嘢嘅人有資格話人唔用腦Quote嘢。
再講其實現時每日都有唔少嘅中載車，如果可以搞得掂嘅690一早就已經功成身退啦
10598C 發表於 2018-6-6 12:33
690系削減服務都支持？？
其實所有關於西貢區嘅改動，無論係牽涉深水埗觀塘黃大仙甚至港島都好，點投都冇所謂嘅
因為大部份嘅議案，西貢區都係會反對、反對同埋反對，一係就提出大量嘅反建議（尤其是某位區演員）。就算係加班加車都好，都會有議員提出會唔會考慮分拆，又或者開特別班次，又或者作出各樣各樣嘅建議。
醜人嘅角色都係留返比西貢區議會做啦，唔到自己區控制嘅嘢倒不如聽運輸署講，留個好啲嘅形象對日後爭取嘢更有利。
690減到落30分鐘一班真係唔okay
等30分鐘我坐港鐵都到啦
053h4 發表於 2018-6-6 12:40
47B有版你睇
因為47B係涉及抽47X車，但最重要當區的區議員一向都廢，牙力細，爭取咁多年都唔搞咗啲乜，就算換咗人都係一樣。
啟田其實可以比619X做，順路兼避塞車，仲清埋上唔到60返順利、秀茂坪嘅客
本帖最後由 10598C 於 2018-6-6 14:32 編輯
Charon1999 發表於 2018-6-6 13:50
我唔覺得一個唔用腦講嘢嘅人有資格話人唔用腦Quote嘢。
再講其實現時每日都有唔少嘅中載車，如果可以搞 ...
講開又講，690派23座而家接近絕種，大部分都派中高載車
Charon1999 發表於 2018-6-6 14:10
其實所有關於西貢區嘅改動，無論係牽涉深水埗觀塘黃大仙甚至港島都好，點投都冇所謂嘅
因為大部份嘅議案 ...
但講真，將軍澳40萬人口，巴士服務上根本有更好條件去做好，議員嘈完又嘈運吉都係唔肯做重組，結果條條線一係兜到七彩，一係就太邨巴
只可以期待將隧轉車站開嘅時候有一個切合市民需求嘅重組重組
10598C 發表於 2018-6-6 14:30
講開又講，690派23座而家接近絕種，大部分都派中高載車
以我所見新界嗰間巴士公司就日間非繁忙時間仍然都係兩軸雙層，不過繁忙時間就見過有正常啲嘅車出現嘅。至於港島嗰間公司就都係保持返佢隨機派車嘅性格，就乜車都見過。
反而694，前排有一段時間真係清一色38XX，不過唔知點解近期越來越少，甚至有一日我坐嘅時候出得一架38XX
ricky 發表於 2018-6-6 12:35
690只係經觀塘區的藍田，阻力好細。但去諮詢西貢區就難搞好耐。
但係觀乎其他區嘅例子，47B ban左，其他區都顯示ban左...睇嚟690兇多吉少
10598C 發表於 2018-6-6 14:38
但講真，將軍澳40萬人口，巴士服務上根本有更好條件去做好，議員嘈完又嘈運吉都係唔肯做重組，結果條條線 ...
有左條鐵都唔同晒LA
巴士講既係由最高峰無左一半人搭巴士