eternalflame 發表於 2018-6-11 10:10
43x過左富安之後會快過40x相當有保留，大埔公路塞車的話行源禾路就算停燈都唔會慢得去邊
加上市中心一段 ...
南行會塞都好過40X停市中心口支燈
北行更加唔會塞
所以43X點都好過40X
miklcct 發表於 2018-6-11 10:57
南行會塞都好過40X停市中心口支燈
北行更加唔會塞
所以43X點都好過40X
不過40x最核心問題唔係亞公角街，係源禾路
miklcct 發表於 2018-6-10 22:57
我心目中，以前中巴時期炮台山北角先係帝區，大量半直通特快線直出中環。
而家？得返條18P、半死嘅18同 ...
其實炮台山已經成為咗帝區嘅相反詞，趨向交通不便。因為好多特快線但求serve倒北角，唔會理炮台山死活，所以已經變晒糖水道上落，而呢個趨勢除著中環灣仔繞道通車會持續落去，而炮台山至軒尼詩道西段得返23獨市；灣仔道服務自從8X縮線更加無埋。
tszhinchan3 發表於 2018-6-11 13:51
不過40x最核心問題唔係亞公角街，係源禾路
源禾路係死症，無得搞，因為有區內客，又有唔想兜沙中客。
解決方法係加40X <-> 43X BBI，沙田第一城轉車。
louisL 發表於 2018-6-11 15:38
咁意思你話要收消所謂嘅帝區所有巴士線,咁你不如叫佢地咪出邨!
咁你係唔係叫大窩西支路班村民咪出村？70、70X、71X全部無晒喎。
小早川優 發表於 2018-6-11 14:20
其實炮台山已經成為咗帝區嘅相反詞，趨向交通不便。因為好多特快線但求serve倒北角，唔會理炮台山死活， ...
勉強仲有601 去金鍾方向不過你講GE 真空自己全部搭曬電車LU :L
penso 發表於 2018-6-11 15:59
勉強仲有601 去金鍾方向不過你講GE 真空自己全部搭曬電車LU
電車慢而且成日爆，同埋佢係經莊士敦道而非軒尼詩道。
orzcalpower 發表於 2018-6-8 20:53
秀茂坪 觀塘有13M
鑽石山黃大仙有11C
土瓜灣紅磡有11X
新界西仲有A26, A29P, E22P