ricky 發表於 2018-8-6 20:02
明顯九巴放棄38，因為除咗葵盛圍，佢的行車路線，42C,40系同290系都做到。
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但係下繁新界方向，去到鑽石山黃大仙，好多時係38最密車，仲要係多數上到車的。
42c 就班次差過38，上唔上到車就講緣份。
40就最疏車，但多數都上到車。
早上38同42C西行係日日都各開9-10分一架，現在暑假都還好，去到天馬苑都有位淨，一到九月就出事了！另外38係有兩班德福花園特車，但時間忘記了！
38/42C上繁西行脫班都唔係第一日嘅事
我真心唔明, 明明兩條線繁時雙向頂閘, 但感覺上九巴都唔好好改善服務
ricky 發表於 2018-8-6 20:02
明顯九巴放棄38，因為除咗葵盛圍，佢的行車路線，42C,40系同290系都做到。
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38/42C繁時青山公路屏麗徑一帶客量極大
nickk 發表於 2018-8-6 22:11
早上38同42C西行係日日都各開9-10分一架，現在暑假都還好，去到天馬苑都有位淨，一到九月就出事了！另外38 ...
38不嬲都有車中途載,9-10分係平田開既班次
收唔收車都係咁
德福特有一班開0815
鴨咀帽 發表於 2018-8-6 22:19
38/42C繁時青山公路屏麗徑一帶客量極大
其實38同42C客量無乜點跌﹐但巴士就疑似暗中減班。
ricky 發表於 2018-8-6 22:44
其實38同42C客量無乜點跌﹐但巴士就疑似暗中減班。
客量其實應該比以前多左，但車就少咗，去左X42C/P，38P，造成簡接拉疏班次，之前42C 仲減走咗部蛇車，搞到兩條線成日唔夠載
直角=1507 發表於 2018-8-6 20:19
11分鐘咪算好
40朝早12變30
40九廠夜更有架車收字軌，有時走111,112特車。