alvinlainh 發表於 2018-8-10 23:05

290車程

想問N/290/A/B/X算唔算多車手,因為有時我搭290返將軍澳,到白虹樓已經追到290A,目前最快由大窩口返康盛用咗27分鐘,但又試過用一粒鐘先到,想問下你地最快要幾耐

ricky 發表於 2018-8-10 23:26

夜晚有唔少290系司機渣得快,葵芳去彩虹唔使三個字。:lol

TankKingEH9697 發表於 2018-8-11 00:05

290系車手居多 間中都有碌神
可以碌到20分一班都可以中段俾後車過
A仔西行最多呢d情況

另一條龍翔特急係214 全線車手 ;P

3ASV174 發表於 2018-8-11 00:22

呢條線一期期,
今期西行多數 A 仔碌,但東行 A 仔成日放到 290 塵都無得食,有時夜晚 11 點搭 290 返將軍澳唔碌車,去到寶達都仲俾前面 290A 放甩大半個山頭

10598C 發表於 2018-8-11 00:40

本人少搭290A,多數搭290,290車手都唔少,但未至於27分鐘大窩口返到康翠,通常眾安街返嚟大概45分鐘;
試過搭一兩次290X,兩次都撞正碌神,起碼過一粒鐘先入西貢區

心繫香港 發表於 2018-8-11 01:08

290就OK快ge,去程290+15min=290A,回程290+10min=290A,
通常kala kala咁開,所以眼見去程白虹樓起290扺站前後5分鐘內會有290A,
回程就寶達起290同290A同時扺站唔出奇,至於整體車程通常荃灣<>康盛花園係50分鐘內搞掂,

而290X係比較慢,有見過290A同290X喺馬游塘meet,然後290A到咗白虹樓,290X影都未見

3ASV174 發表於 2018-8-11 01:09

10598C 發表於 2018-8-11 00:40
本人少搭290A,多數搭290,290車手都唔少,但未至於27分鐘大窩口返到康翠,通常眾安街返嚟大概45分鐘;
試 ...

290 290A 都係同一班人跳飛機,無話邊條車手多o的,只係班車手 / 碌神o個期多做邊條線咁解。

但 290 眾安街 45 分鐘到康盛已經偏慢啦,呢個同 290A 正常時間唔差太遠,290 既話 45 分鐘荃灣西開就差唔多,荃灣西去到眾安街都要 5-10 分鐘。

大窩口到康盛 27 分少車時段車手做到唔奇,我試過 290 尾車荃灣西開 35 分鐘未夠就到康盛。

3ASV174 發表於 2018-8-11 01:18

心繫香港 發表於 2018-8-11 01:08
290就OK快ge,去程290+15min=290A,回程290+10min=290A,
通常kala kala咁開,所以眼見去程白虹樓起290扺站 ...

如果大家都唔碌車既話,多數 290A 過左秀順都會繼續帶頭,
不過荃灣方向通常 290A 拖住架 290,將軍澳方向 290A 會放甩 290 遠少少。

正常車速下,依家專登搭 290 都好少追得過 290A。

10598C 發表於 2018-8-11 01:57

3ASV174 發表於 2018-8-11 01:09
290 290A 都係同一班人跳飛機,無話邊條車手多o的,只係班車手 / 碌神o個期多做邊條線咁解。

但 290 眾 ...

唔知啦,通常感覺290X碌神多,其次290A,最少290,純粹感覺

澄清返,眾安街返康翠45分鐘係繁忙時間,如果非繁忙40分鐘康翠來往眾安街係得嘅,通常繁忙時間就比起非繁忙多五至十分鐘車程

10598C 發表於 2018-8-11 02:00

3ASV174 發表於 2018-8-11 01:18
如果大家都唔碌車既話,多數 290A 過左秀順都會繼續帶頭,
不過荃灣方向通常 290A 拖住架 290,將軍澳方 ...

其實基本上一兩枝燈、一兩個站,就可以令到前面嗰架290A由帶頭變跟尾

但個人觀感290通常會過290A頭,即使唔好彩過唔到,通常過一段路都會追到

不過講咁多都無謂,因為兩車相距通常唔遠,真係一兩枝燈、一兩個站已經可以追到前車
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